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深圳某地下车站主体结构施工组织设计
内容简介车站采用地下三层两跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构，车站基坑开挖深度约25.77～26.97m，支护工程安全等级为一级。 3号线南端接购物公园站矿山法区间隧道，南端头设置1个盾构吊出孔，3号线北端接少年宫站区间隧道，北端头结构设2个盾构始发井，除此之外，3号线车站设置4个出入口，2个风亭，4个风道，6个扶梯，2个电梯井，1个消防通道，1个采光井，2个盾构出土孔等孔洞，并设侧式站台。 总…- 5
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