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上海某地铁车站施工组织设计
内容简介国内首个零换乘的地铁车站，有M7线和M8线两车站组成，地下连续墙最深达42米，局部用盖挖顺筑法，基本包括了全部地下工程的内容。 该车站为地下二层侧式车站，车站净长398.952m，顶板覆土3.06m～3.36m，管线通道顶板局部落低1.2m。车站具有存车和折返功能。车站共设32个轴线，设13条诱导缝，1条施工缝。 整个车站均采用地下墙与钢筋混凝土内衬结构结合承载的形式，在使用阶段地…- 4
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