思维导图软件
这个叫思维导图，我有一个手机版的，想要留邮箱
概念图只是统称，并没什么固定的软件，一般的word之类的都可以画，或者也有象axure这样的软件，或者你用visio也行，思维导图之类的也可以算概念图，用MindManager之类的。
比较简单的方式用百度脑图，在线制作，自动保存到百度云中。本地的话，MindManage来做。
别听楼上的，恶搞的才用ps，公司出概念图都是用3Dmax、maya或者其他的3D软件做的
用软件画肯定会更方抄便袭、更快捷，而且用软件画出来的图色彩方面会更丰富一些。
举个例子：比如常见的亿图图示软件
这是一款纯矢量的绘图软件，无论放大多少倍依旧会十分清晰。
亿图软件还有丰富的模板和例子，对比用手工绘制，亿图会方便很多。
用亿图可以随时对图形、颜色、大小等属性进行修改，所见即所得。
支持导出为各种格式：svg、图片、office、html、visio、ps、pdf等等。
支持直接打印。
。。。。。。
用CAD
不知道你要做什么样的效果图，工业设计的话，可能会用到Photoshop、CorelDRAW、3DsMAX之类的软件
一般是用下面软件
1，ae视频编辑软件，
2，ps但是慢占内存大，
大约可以分成直接平面和3D渲染两种方法。
直接平面是最快、最省事的方法，用PS直接搞定，但是对于操作者的绘画技巧和美术功底还有PS的操作功底要求很高，BUT问题就在于汽车设计师一般不会在一张效果图上死抠那么长的时间（时间宝贵，哪有那么多去浪费），效果图都是直接丢给专门做展示的人或者公司去做。我们画效果图能够将形体的意思表达出来就OK了，不用做到精确效果图那样类似于照片的效果，那个太耗时间。当然做好了那是很强的，有很多汽车图片看起来像是照片，其实是PS画的。
3D+渲染是展示阶段用的最多的两种方法，有两种手段，第一种是使用Polygon建模，比如3DsMax、Maya，这是比较多见的两种，不过在汽车设计领域，这种建模方法只能用于初期的草模型构建，因为它无法保证曲面质量和精确的几何信息。在大多的项目当中，一般不用这种方法构建草模，直接拉块泡沫去磨一个实物草模更快。第二种是汽车设计当中必须使用的建模手段——NURBS建模，常用的软件有ICEM Surf、CATIA、Alias、Rhino之类，Rhino在汽车设计领域用得比较少，主要是前三者。它可以精确控制曲面衔接的质量、几何信息和曲面之间的逻辑关系，所以用的非常广泛，而且往往可以和后期的制造直接相关连。
模型构建之后的渲染那就无所谓了，各种渲染器随便捞一个就行，比如VRay、Keyshot、Brazil、Maxwell之类的都行。
