中央隔离带绿化
中央隔离带绿化的主要功能是防止相对车辆眩光照射，美内化路容，减少行容车所引起的精神疲劳，还有诱导行车视线方向，隔声防尘的作用。
两侧车行道分隔带绿化
两侧车行道分隔带宽度不一，窄者仅1m，宽者可10m，一般窄的分隔带上仅种植低矮灌木或花卉地被，既不妨碍视线，又增添了景色。
行道树绿化
古话说道“大树底下好乘凉”。行道树其主要功能是行人蔽荫。
边坡绿化
边坡绿化可分为上边坡和下边坡绿化。上边坡绿化是由于开挖土方所形成的路面以上的边坡绿化。
互通立交区绿化
互通立交区绿化是指公路自身有其他道路形成的立体交叉桥的绿化。因此这部分绿化有较大的绿化宽度，在满足行车功能的需要和视觉要求下，结合原有的环境，创造出一种丰富多彩的意境。
收费站、服务区绿化
收费站绿化包括收费站台和办公区，服务区集加油、修理、住宿、娱乐、购物等为一体的综合区。
用的最多的就是CAD ，CAD强大的是平面及立体都可以满足，而如果如你照片中的专效果渲染可以考虑用PHOTOSHOP 也称属PS ，一般PS结合CAD使用基本的设计图需要都可以满足了，另外还有CorelDRAW和Adobe的illustrator 都是比较好的软件，不过业界用的最多的还是CAD，主流的规划局土地局用的基本都是AUTOCAD 2004 或AUTOCAD 2008，另外国内的有中望CAD和天正，不过天正需要先安装AUTOCAD作为支持，天正做房建设计比较不错，标注啊，各类注解啊，都比较方便。
这是好事如果回款及时的话。请认真考虑回款的事宜，如果不及时宁内可不做，这样不影响你们容之间的友谊。从你描述看是不需要投标。
需要他提供的有：
1、道路的规划图纸，别的不重要。
需要你做的有：
1、拿着图纸带着设计人员去现场，让设计人员和他沟通，达到双方都清楚设计任务目标就可以了。
2、让设计人员给你做设计，然后做效果图。
3、拿着设计的方案图和方案效果图去找你朋友，让设计人员和他讲解他的设计方案。如果没通过重复2、3两步。通过了继续往下看。
4、如果方案通过，要求制作施工图纸并提出工程量，就是苗木的品种规格数量栽植位置等等的就都有了，然后要求他做出工程预算。
5、拿着通过的方案、效果图、施工图、预算和你朋友签订合作协议。如果不签或者不需要签，你自己斟酌。
6、如果是你自己设计就ok了，不用花费用。但是看你描述貌似你出方案不太容易，呵呵。推荐你找人搞这个方案吧。你也在这个行当里，很好找滴。
如果是找设计人员搞设计，就得出设计费用，这个很好谈，三种方法一是预算的百分比，二是绿地面积，三是一口价。
1、尊重历史的原则 城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象，也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产，同时也要向前发展。对于传统和现代的东西，我们不能照抄和翻版，而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格，塑造新的形式，创造新的形象。
2、可持续发展原则 可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价，坚持自然资源与生态环境、经济、社会的发展相统一。这一思想在城市道路景观设计中的具体表现，就是要运用规划设计的手段，如何结合自然环境，使规划设计对环境的破坏性的影响降低到最小，并且对环境和生态起到强化作用，同时还能够充分利用自然可再生能源，节约不可再生资源的消耗。
3、保持整体性原则 城市道路景观设计的整体性原则可以从两方面来理解：
第一，从城市整体出发，城市道路景观设计要体现城市的形象和个性。第二，从道路本身出发，将一条道路作为一个整体考虑，统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等，避免其成为片段的堆砌和拼凑。
4、连续性原则 城市道路景观设计的连续性原则主要表现在以下两个方面：
第一，视觉空间上的连续性。道路景观的视觉连续性可以通过道路两侧的绿化、建筑布局、建筑风格、色彩及道路环境设施等的延续设计来实现。
第二，时空上的连续性。城市道路记载着城市的演进，反映出某一特定城市地域的自然演进、文化演进和人类群体的进化。道路景观设计就是要将道路空间中各景观要素置于一个特定的时空连续体中加以组合和表达，充分反映这种演进和进化，并能为这种演进和进化做出积极的贡献。
城市庭院绿化设计要点（转载）
摘要：本文分析了城市庭院绿化设计的各个方面，基本设计程序;门前区设计;园中园设计;道路建筑小区及雕塑设计;植物配植设计,提出了上述各方面的设计要点。 花园式庭院的出现进一步激发了人们绿化美化环境的热情,带动了更多的单位庭院向花园式标准迈进,这种形势,对园林设计者提出了更高的要求。
一、基本设计程序详细的现场勘察和资料搜集是设计方案成功的前提
需要勘察搜集的资料有:庭院平面地形图、主要建筑物立面图、气候地质资料、原有树木、绿化设施情况、高压电线走向、地下各种管理线位置、电源位置及水源供给情况,该地区适应树种资料。还要向建设单位或庭院使用者详细了解情况,征求他们对园林风格的偏爱和想法,了解建设单位对该项绿化工程做出的资金预算限制。面对以上杂乱的资料,需要设计者确立一个设计指导思想或园林风格,对于面积不大的庭院,应以规则式布局为主,整个设计应新颖美观、风格突出、造价在限制预算之下;对于地面有较大起伏的庭院,还要搞竖向设计。
总之,设计者要凭借自己拥有的科学知识和艺术素养、以往的经验和对其他成功范例的灵活借鉴来完成自己的设计创作。完成的设计方案包括:庭院平面绿化规划图、规划方案鸟瞰图、建筑小品和雕塑的大样图、以及工程预算。其中,鸟瞰图的绘制是很有必要的,鸟瞰图具有直观、全面、真实、美观的特点,使每位普通大众都能看得懂,令你的设计方案具有很强的感染力和竞争力。另外,还要注意兴奋点设计中不要忽视与当地环境和谐统一。设计方案出台后,应再次征集建设单位和庭院使用者的意见,对设计方案进行必要的修改,然后才能进入施工阶段。
二、门前区设计
门前区即庭院大门和透过大门目力所及范围,门前区的外貌是人们对该庭院的第一印象,是对职工、学生或居民心理和精神上发挥积极作用的前奏,同时也是市容的组成部分。庭院大门如同照像机的取景框,景框内不应是乏味的道路、树木或建筑物山墙等,而应该是雕塑、喷水池、假山盆景或建筑物正门等。门前区的外部绿化应与该街道的绿化风格相谐调,而内部绿化又要有自己的风格,门前区与主建筑物的立体构图应是具有丰富韵律感的,是经得起艺术推敲的,这样才满足人们的审美要求。
三、“园中园”设计
园中园应设置在庭院中较大的闲置空地上,园地周围应有乔、灌木、林带把园地与外界隔开,园内种植多种树木、设置花坛、种植草坪,并适当修建休息亭廊,安置坐凳。庭院绿化是科学与艺术的完美结合,进行平面规划时,设计人员应充分发挥自己的想象力,做到规则布局,规则而不呆板;自然布局,自然而不繁杂,设计出不拘一格、千姿百态的“园中园”来。
四、道路、建筑小品及雕塑的设计
在庭院绿化设计中应首先确保必要道路、交通面积,剩余的地面才能考虑绿化。庭院内交通主干道应以能上载重车为标准,园中小路等非上车路面可铺设步道板、镶鹅卵石等。在建筑小品设计中,亭子的出现,是庭院的重点内容。亭子小而集中,具有独立而完整的建筑形象,适合园林布局的要求,在功能上解决外出过程中驻足休息、纳凉避雨、纵目眺望的需要,它与山石、绿化相结合,形象更丰富。亭的造型与类型是多样的,从繁到简,施工方便。现代仿古建筑,多以混凝土为柱以下部分,顶有木制外罩硫璃瓦,或全部用钢筋混凝土制造。亭的设计处理两个方面的问题,即位置的选择和亭子本身的造型。
1.山上建亭
山上建亭不仅丰富了山的整体轮廓,使山色更有生气,也为人们观望山景提供了合宜的尺度。
2.临水建亭
在水的动态作用下全景构成丰富多变的风景画面,使整个建筑富有浓厚的园林风格。
3.平地建亭,
在路侧林荫之间,有时为一片花圃、草坪、湖石所围绕,或位于厅、堂、廊、室与建筑之一侧,有的自然风景区,在进入主要景区之前,在路边或路中筑亭,作为一种标志和点缀。古有“
园可无山,不可无石”,现在的景石,多为人塑造的石头,石多以水为伴,称水石,水石是庭园构成的要素之一。
庭园景观和空间合宜的建筑布局外,水石与景栽是空的重要因素。水在庭园中的作用,除浇花灌木,养鱼护莲等功能外,常常以水为题,因水得景,用以模拟自然景点,如叠山引泉,以溪流作山景,以水面为镜,倒影作图景;游鱼戏水荷香飘池等,构成各种不同意境的水局,使人浮想联翩,心旷而神怡。水局有人为挖设和自然运用两种设置。
在庭院中布置灯具,有草坪灯、射灯、礼花灯、庭院灯等等,对建筑物有霓虹灯、楼形灯装饰
,夜幕降临,华灯初上,满园春色。
设计者要力争突破老的一套传统模式,使那些亭廊、喷水池、花坛、花墙、桌凳等更加美观耐用,使用的材料更加新颖经济。做为一名园林规划设计师应当具有设计雕塑的能力,园林规划设计人员搞出的雕塑更能与绿化环境相谐调,更能体现出建筑单位的职业特点,即使雕塑方案不能被最后确定,雕塑方案本身也能在你的整个绿化设计方案中,特别是鸟瞰图设计中起到烘托和渲染的作用。雕塑多以纯艺术的生活作品为主,道路、建筑小品和雕塑的造价较高,设计者应根据总预算限制来做出决定。
五、植物配植设计
如果庭院是砖石围墙,可在庭院内沿墙种植垂柳、榆树或列植，丛植花灌木来遮挡墙面,这样绿化会使庭院中人感觉周围的绿色是无限的。如果围墙是铁栅栏,那么沿墙的植物要稀疏一些,这样可使墙内外的绿色环境相互溶合,避免割裂感。
绿篱在绿化园地起境界隔离保护、区划范围、美观装饰作用,但绿篱存在夏季修剪量大的特点,所以种植时要量力而行,在园地内道路两旁不要植绿篱,那样会使人产生道路狭窄,与周围所有绿色环境隔离的感觉。
为了烘托主建筑物,进行绿化时,可在建筑物入口侧和建筑物两端设较高大的常绿树,沿建筑物正立面种植草坪或以整形灌木等距列植,整形灌木高度应控制在窗台之下。在寒冷地区庭院中要少量种植常绿树,这样做冬季也能见到绿色,但是庭院内切不可大量种植常绿树,因为大量种植常绿树的庭院冬季温度较外界低,阳光照射不充足,寒气袭人,而到了百花齐放的夏季庭院中又显得单调。在寒冷地区草花生长期短,种植应处于次要地位,可少量摆放盆花,或在花坛中央部分种植花灌木,然后围绕花灌木种植草花。草坪的管理工作量大,种植单位应具备较强的灌溉能力,一般少量种植可以考虑。
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园林包括路、桥、亭、山、水、树。所以道路也会是属于园林的。市政工程呢，有些也是属于专园林属的。
园林市政工程可分为大市政和小市政
大市政
大市政园林是指城市道路、桥梁、道路绿化、路灯等城市公用事业工程；
1、 道路交通工程。如道路、立交、广场、交通设施、铁路及地铁等轨道交通设施。
2、 河湖水系工程。如河道、桥梁、引（排）水渠、排灌泵站、闸桥等水工构筑物。 3、 街道绿化工程。行道树、灌木、草坪、绿化小品（如街道绿化中的假山石、游廊、画架、水池、喷泉等） 建筑物、构筑物占主要部分的各市政专业工程场（厂）、站、点。
小市政
小市政是指，以民居小区，厂区排水及道路工程。
一板二带式。这是道路绿化中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。
二板三带式。在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化，并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大、生态效益较显著，多用于高速公路和人城道路绿化。
三板四带式。利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带。此法虽然占地面积较大，但其绿化量大，夏季蔽荫效果好，组织交通方便，安全可靠，解决了各种车辆混合互相干扰的矛盾。
四板五带式。利用三条分隔带将车道分为四条而规划为五条绿化带，以便各种车辆上行、下行互不干扰，利于限定车速和交通安全；如果道路面积不宜布置五带，则可用栏杆分隔，以节约用地。
其它形式。按道路所处地理位置、环境条件特点，因地制宜地设置绿带，如山坡、水道的绿化设计。
道路绿化中行道树种植设计形式有：
树带式。交通、人流不大的路段，在人行道和车行道之间，留出一条不加铺装的种植带，一般宽不小于1．5米，植一行大乔木和树篱，如宽度适宜，则可分别植两行或多行乔木与树篱；树下铺设草皮，留出铺装过道，以便人流或汽车停站。
树池式。在交通量较大，行人多而人行道又窄的路段，设计正方形、长方形或圆形空地，种植花草树木，形成池式绿地。正方形以边长1．5米较合适，长方形长、宽分别以2米、1．5米为宜，圆形树池以直径不小于1．5米为好；行道树的栽植点位于几何形的中心，池边缘高出人行道8厘米一10厘米，避免行人践踏，如果树池略低于路面，应加与路面同高的池墙，这样可增加人行道的宽度，又避免践踏，同时还可使雨水渗入池内；池墙可用铸铁或钢筋混凝土做成，设计时应当简单大方。
道路绿化效果图绘图方法：
1.三维建模 用3d max,首先为主体建筑物和房间内的各种家具建模，亦可用做一些细化的小型物体的建模工作，如：室内的一些小摆设、表面不规则的或不要求精确尺寸的物体，它们只需视觉上能达到和谐，这样可大大缩短建模时间。
2.渲染输出 利用专业的效果图渲染软件VR,进行材质和灯光的设定、渲染直至输出。
3.对渲染结果做进一步加工 利用Photoshop等图形处理软件，对上面的渲染结果进行修饰：
1）建筑场树木、车船等的添加；
2）背景可在三维渲染时完成，但特别要求背景的透视效果应与景点缀物，如人物、建筑物的透视效果尽量一致，这样渲染过后的装饰效果图才更接近于真实；
3）进一步强调整体气氛效果，如色彩、比例等。
效果图一词本身从字面上来理解是通过图片等传媒来表达作品所需要以及预期的达到的效果，从现代来讲是通过计算机三维仿真软件技术来模拟真实环境的高仿真虚拟图片，在建筑、工业等细分行业来看，效果图的主要功能是将平面的图纸三维化，仿真化，通过高仿真的制作，来检查设计方案的细微瑕疵或进行项目方案修改的推敲。
效果图细分:效果图是一个广义词 包罗万象，不过效果图所应用最多的领域大致可以分为,建筑效果图、城市规划效果图、景观环境效果图、建筑室内效果图、机械加工效果图、产品设计方案效果图等等。一个简单的三字词覆盖面之广是难以想象的。
国内有着很多道路绿化景观公司，为此总结了道路绿化设计的重点：
道路绿化设计的重点
第一，合理的选择绿化植物在对城市进行设计的时候要注意考虑到树种以及绿化植物，要合理的选择基调的树种，此外，在城市建设的过程中往往是很多树种被人们损坏，土质比较差，所以，要进一步的改良土壤，实施一种客体性栽培，要坚持一种适地适树的原则，适当的选择一些生长比较健壮、耐瘠薄、抗病虫害、抗污染、管理粗放的一些植物。比如说柳树、杨树、丁香、云杉、玫瑰等等，进一步发挥出植物的生态性功能。此外，要充分的发挥出地被的作用，在植物中，地被是有着很重要的作用的，降温、防沙防尘、提高绿地率等等，在对地被进行选择时，可以选择一些常绿地以及落叶乔灌木，将两者进行结合，这样就能够形成一种在冬季里比较特有的景观。另外一些开花的地被比如说白三叶、二月兰等等。在植物的色彩以及层次上要合理的进行搭配，对于城市的道路中，要以阔叶植物作为基础，考虑到观花植物，用这种观花植物来对道路进行点缀，进一步的活跃气氛，避免沉闷与单一。可以选择一些比较低矮的观色植物，比如说，绿色的云杉，黄色的金叶榆等，来购置成为一种模纹图案，这样来增加叶子颜色的变化。此外，还可以采用一些观花植物，根据其季相的变化来达到一种色彩的变化的目的。比如说，丁香、玫瑰、佛头花、榆叶梅、李子、京桃等等。
第二，确定绿化的形式在整个的道路绿化的设计中，其一个关键就是考虑好绿化的形式，具体可以做到以下几点：首先，对于两侧的用地性质要了解；其次，对于建筑风格与特色要把握；再次，要设计好绿地的宽度；最后，要掌握好了地下管道的位置以及深埋。对于这四点进行充分的考虑之后，还要对季相色彩以及高低层次的色彩进行分析，这样设计的方案才基本上能够定型。以哈尔滨城市的某一个设计作为实例。在设计中，道路的两侧是商业性用地，中间的分车宽为12米，所以，设计人员就采用了低矮剪状植物以及高大的乔木相结合，间隔出现的一种形式，这样来满足了两侧的商业建筑的相关要求。而市政的管线一般是集中于绿地的两侧中，所以，在这个设计中，决定在绿地的中心地位设置乔木以及低矮的灌木。在形式被确定之后，再来对季相以及层次进行分析。
景观设计与规划林，生态，地理等多种学科交叉融合，在不同的学科中具有回不同的意义，景观答设计在建筑设计或规划设计的过程中，对周围环境要素的整体考虑和设计括自然要素和人工要素。使得建筑与自然环境产生呼应关系，使其使用更方便，更舒适，提高其整体的艺术价值。景观设计包括：会展展览设计艺术景观设计空间道具设计节日气氛设计等。-远景设计研究院-做景观设计20年，水平不用说。关于景观设计的有些优秀案例太多了，没办法列出。
