科三考试过程中，如果遇到安全员踩刹车，那估计是有什么不安全的因素，或者哪里没有操作对，所以只要安全员踩刹车了，那么就不合格了，只有重考
可以这么说，有的时候科三安全员职责只是防止你在考试的时候出错导致车祸，所以他有权利踩刹车，但是科内三考试中踩刹车车辆熄火是只扣10分的，80分为合格，你只要不慌张，重新启动开始考试即可，不出错不会挂科容的
不该踩刹车时安全员踩了肯定会挂，该踩刹车减速时你不踩也会挂，如果安全员帮你踩了就挂不了了，驾驶和副驾驶刹车是连着的所以能过。
有驾考常识的小伙伴都知道，百在科目三考试过程中，有几个地方要减速慢行，比如起步转度弯、路遇红绿灯转弯的时候，如果在这几个小细问节处，因为安全员的刹车挂科那就太不值了，因此，资深老教练给你出妙招，如果遇到安全员突然踩刹车，你就跟答着踩离合示意，当然如果能靠边与安全员进行沟通，那就再好不过了，你要回明白一点，驾考车里面都有监控，所以千答万不要和安全员发生冲突。
科目三考试过程中如果被安全员踩刹车导致熄火zd，不管是否被扣分驾驶员应该沉着应对，参考做法如下：
1、拉起手刹，挂空挡，（车辆停在最右边车道时可补打右转向灯），请考官指示下一步的操作；
2、当听到“重新起步”时，驾驶员应该按第回一次起步的步骤进行操作：发动机点火，打左转向灯（模拟夜间考还需开启近光灯），踩离合挂一挡，左右观察交通情况手提起手刹，看左倒车镜，适合起步时放离合至半联动状态（发动机应该有轻微抖动），手刹平稳放答到底，车辆平稳起步后，回灯、闪灯、左右观察交通情况后平稳加油完成起步操作（操作熟练起步大概需要2秒）。
一般科目百三考试安全员是不会故意去踩刹车的。所以在安全员故意踩刹车时，我们要敏捷的思考为什么要踩刹车，然后合理应对这种情况。
考试中，车速超过考试标准，安全度员踩刹车。这种情况问下，如果及时发现，就在安全员踩刹车的同时，自己也轻踩刹车达到减答速的效果，这是一种投机取巧的行为，本人在这里是不推荐这种方法的。
考试中，车速一直低速行驶，安全员踩刹车。这种情况应该是一直低速行驶，不符合考试要求，而且延长了考试时间，不利于其他待回考学员顺利进行考试。应对方法就是在考答试中严格按照考试标准速度驾驶，避免低速或者高速行驶。
考试过程中，突遇前车阻挡，但又不能减速，否则考试失败，安全员踩刹车。这种情况在靠边停车后，与安全员好好沟通，请安全员向驾考中心说明情况，当场给予重新考试机会。安全员心情不好，所以在考试中有任何让他不满意的问题，不要顶撞安全员，听他的指示进行下一步他都可能会故意刁难你，踩刹车让你考试失败。
唯一的办法是申诉，安全员的主要责任是在遇到危险时毫不犹豫地把车停下来。当然，也有意踩刹车。安全员没有踩刹车，因为辅助刹车安配备了刹车传感器，并且灵敏度很高。只要安全员踩了刹车，汽车评估系统就会判断它处于危险状态，学生将无法解决事故，并且测试将失败。
遇到安全员想踩刹车时，他们可以提前踩离合器并刹车。如果在这种情况下安全员仍然刹车，则最好考虑与安全员进行讨论，为什么要刹车。由于汽车中有监视程序，因此安全员故意踩刹车，这是有罪的，在测试过程中也不能随便刹车。
安全员通常都具有较高的专业水平和职业道德。当我们遇到安全员时，安全员踩了刹车，首先，我们应该分析当时的情况。当时有危险吗？为什么有些学生说他们故意刹车？我告诉他，他知道他起步时不会看着后视镜，也不会坐在车里。 您仍在开，抱歉安全员就会刹车。十字路口，水平方向上有汽车，不知道如何躲避，安全员会帮助您，例如直线行驶，这会加速并且他也会帮助您减速。
当然，可能会有个别成员安违反职业道德，并利用自己的工作故意阻碍学生。在这种情况下，您可以将其报告给当地交警大队，或转到交管局进行投诉。众所周知，我们的社会主义国家是法治国家。您可以根据需要提交管理审查。如果您对行政复核不满意，也可以提起行政诉讼。
正常行驶故意被踩刹车熄火两次，特生气我都想下车不考了，我提醒了驾驶员一下你别给我故意踩刹车，最后考试合格
