国家认可的全日制大专（含）以上学历
作战部队退伍人员可放宽至高中/中专
18-25周岁，硕士学历适当
女性：165-175cm，男性：173-185cm放宽至27周岁
视力：无斜视、无色盲，双眼裸眼视力C字表不低于0.7（基本相当于“E字表”4.8以上）
体重:（身高cm-110）±10%；无纹身、无口吃、无腋臭、无晕船晕车史、无重大病史
无违法犯罪记录，符合《民用航空背景调查规定》有关要求。
一般应具备全日制普通高等教育大学专科（含）以上学历，对于综合条件优秀的成人教育（国家教育部承认的大学专科（含）以上学历）应聘者可适当放开，报名时须提供《教育部学历电子注册备案表》。
具有良好的英语口语水平。普通话发音标准，口齿清晰，表达流利。
五官端正、身材匀称、动作协调、形象气质佳。
男性应聘者须通过体能考核，体能考核项目及标准参照民航局相关政策执行。
具有乘务飞行经历、医护经验或持有小语种相应等级证书的应聘者，可在同等条件下优先录用。
拥有中华人民共和国公民身份。
本人及家庭成员无犯罪记录，符合空勤人员背景调查相关要求。
航空安全员，又称飞行安全员，指在民用航空器中执行空中安知全保卫任务的空勤人员道。不同于飞行警察（空警），航空安全员是航空公司职工。
航空安全员的职责是保卫机上回人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。航空答安全员必须在机长的领导下进行工作。
看看个人是否喜欢这个职业吧，根据自己兴趣选来择职业才是最好的，安全员有空乘兼职的，还有全职安全员的，个人觉得全职的安全员比较好，不用服务旅客，只要做好常规的巡舱就好了，工作环境肯定是在飞机自上，每天飞来飞去，虽然不干什么，但是也很累，作息也不规律，赶上个航班延误，下班就更晚了，平时休息时间训练会比较多，保持好体能，待遇上基本工资+小时费，发展前途就要看你自己了，自己喜欢的话，可以一直干下去的，就像有人说空乘是青春饭的职业，但是只要自己的身体素zd质各个方面跟得上，也是可以干到退休的，飞机上常看见的那些老空乘也很多的
按照2019年行知情，航空安全员工资一般在5千到2万，不同航空公司航空安全员工资会有所差异。以下是国内部分航空公司安全员的月薪统计：
东方航空：10900元-16000元+，国航（月薪，按月飞100小时计算）：9600元-16550元+，南方航空：6080元-15700元，厦门航空：4700元-15500元，海南航空：9700元-14000元，深圳航空：5900元-14050元，四川航空：6280元-15080元，春秋航道空：8450元-11190元。
(4)航空安全员工作辛苦吗扩展资料：
航空安全员的收入一般由以下几部分组成：月收入=基本工资+飞行小时费+过夜费+其他各种补贴。根据你飞行时间长短级别不同，底薪回和小时费不同。
航空安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全，处答置机上非法干扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。航空安全员必须在机长的领导下进行工作。
航空安全员百的值勤期不超过14小时。
航空安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。航空安全员必须在机长的领导下进行工作。
空中安全员的基本工资以本地区的定的基数为准。但度是空中安全员的主要收入来自飞行补助，各个航空公司飞行补助是不一样的，一般大约在65元/小时，还有其他的各类补助，一般一个月下来问工资加各类补助能拿到8000元左右，各级别工资与乘务员答类似，最高可以达到每月18000元左右。
空中安全员的工作年限一般以安全员的身体条件作为标准，如果身体条件好能飞到60岁退休，如果身体不好不合适飞专行工作，可以申请地面工作，但没有飞行小时费，基本工资会按照地面人员计算，总收入比以前会低很多属。
安全员的具体座位安排，首先是由航空公司和机长根据航班安全等级不同而按照需要确定的，并不一定坐在某一个位置。
航空安百全员指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员。不同于飞行警察（空警），航空安全员是航空公司职工，而空警度是警察，是公务员。
航空安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。
航空安全员必须在机长的领导下进行工作，安全员的具体座位安排，首先是由航空公知司和机长根据航班安全等级不同而按照需要确定的，并不一定坐在某一个位置。
(6)航空安全员工作辛苦吗扩展资料：
航空安道全员分为两种：
一种版是乘务员兼职安全员，在完成所有乘务员对旅客的服务工作的同时，还要监控客舱，保护安全保护驾驶舱。待遇比乘务员多一点权。
一种是全职安全员，不做服务工作，只是保护安全。航空安全员的待遇与乘务员差不多，也有飞行小时费。
航空安全员分兼职和全职 兼职隶属于航空公司 全职隶属于国家公安部门 当然百收入和工作性质也不同 第一种 你是乘务人员又是安全人员 正常情况下你需要完成每个航班的正常乘务工作 非正常情况下并且没有专职人员在的时候需要你处理突发事件 保卫人民以及财产安全 第二种你是 全职人员 支负责保卫工作 不负责乘务工作 属于国家公务员度 当然是要专考公务员证的 两种工作 如果你是老思想估计公务员全职那个是所谓的铁饭碗吧 只要你不违法 不违反工爱规定正常不会被提出来的 不过 你都还没进公司就想着被提出来 哎 要我怎么说好呢 第一二种工作都不好进 第一种要面试乘务员 你懂得 第二种你必须隶属公安部门 有公务员证书 你也应该懂 收入方面嘛属 第一中比第二种相对高一些 因为你在飞机上要干活 我说得够明白了吧
我目前在接受安全员来培训，可以准确得回答你的问题！
空少是指乘务员、安全员等一些在飞机上工作男性的一种带有贵族气息的称谓！在国内，分为专职安全员和兼源职安全员！！专职安全员是指在飞机上只需负责安全工作的人员，不需要服务旅客的！而兼职安全员是男性乘务员加上安全员，他们需要和空姐百一样为旅客服务，同时在特定时间他们也是安全员！！
一般兼职安全员可以有双份度的收入！！不过也比较辛苦！！！
航空安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干zd扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。
航空安全员 别名:飞行安全员
(9)航空安全员工作辛苦吗扩展资料:
历史背景:
1973年，国务院、中央军专委决定在国际航班上派遣安全员，组建了航空安全员队伍，执行安全保卫任务；
1982年，国务院批准在国际和国内主要干线航班增配安全员；属
1983年，中央根据当时国内治安形势的发展变化和保证空防安全的需要，决定将机上安全员工作改由武警承担；
1987年，国务院再次批准民航组建航空安全员队伍。
