现在铁路上各次列抄车的运行图都袭还在调整，只有部分列车完成了调整对外公布了新的列车时刻表，大部分列车仍然没有完成运行图调整但是会逐渐完成。所以说全面的新的列车时刻表还要在等一段时间才能出来，估计在十二月下旬初期之前就能够全面对外公布。。
【全国铁路实施新列车运行图】
全国铁路实施新列车运行图。记者从惠回州火车站了解到，本次调答图惠州火车站在车次增减上基本没有变化，但部分列车的运行时刻、始发终到及经停站点将有所调整。
值得注意的是，本次调图，原先经停惠州站的深圳至北京西Z108/7次列车改为动车组列车，升级到时速160公里，这是京九铁路首条开行动车，但惠州火车站因站台高度不足，升级后无法停靠，广大旅客如有需要，需要到深圳站、东莞东站乘坐。
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列车运行图，是铁路运输工作的综合计划和行车组织的基础，是协调铁路各部门和单位按一定程序进行活动的工具。是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，它规定各车次列车占用区间的程序，列车在每个车站的到达和出发（或通过）时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停站时间以及机车交路、列车重量和长度等，是全路组织列车运行的基础。
不是指没有这一趟车
列车运行图调整暂停发售是指这班车时间会有调整，可能会增开某个列车车次或者是将某个车次停掉或是做小调整。也就是说，该车次的途经站点、发车时间、起始站和终点站等相关因素都可能会有所变化。但是具体调整方案还没有出来，时间不确定，所以后面的票先不对外发售，再次出售的时间就要等当地火车站的公告公示。
一般铁路部门会选择合适的月份进行列车运行图的调整。一月、三月、四月、五月、七月、十二月等都有可能会有全国铁路实施新运行图的措施。
(4)新列车运行图扩展资料：
列车运行图的组成要素有下列各项：
1、列车在区间的运行时分：各种列车运行于两个站间所需要的时间。是按每一区间并分别上下行方向确定的。各种列车的区间运行时分，一般除按照列车通过车站的条件查定以外，由于列车在车站起车、停车和通过速度有变化，还要查定列车在各车站起车和停车的附加时分。
2、列车停站时分：列车在车站上进行各种作业及列车会车、越行等所需要的最小停车时分。上述作业主要包括旅客乘降，行李、包裹、邮件装卸，车辆摘挂，零担货物装卸，快运货物列车加冰和上水，以及机车上水、更换机车、摘挂补机、检查车辆等。
3、列车在车站的间隔时间：车站为保证列车运行安全，办理列车到发和通过作业所需要的最小间隔时间。主要有相对方向列车不同时到达的间隔时间，会车间隔时间,同方向列车连发间隔时间。
4、自动闭塞区间追踪列车间隔时间：在装有自动闭塞的区间同方向追踪运行的两列车彼此间以闭塞分区相间隔所需要的最小间隔时间。
5、机车在本段、外段和车站的停留时间：客、货运机车在本段或外段及其所在站，从到达车站时起至由车站出发时止的全部停留时间标准包括三部分：机车在车站到发线的停留时间；机车出入段走行时间；机车在段内整备作业时间。
6、列车在编组站、区段站及客、货运站的技术作业时间：主要包括到达解体列车和编组出发列车在到发线上的停留时间；无改编作业列车在到发线上的停留时间；客车底在客车本外段及其所在站的停留时间。
2019年12月30日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调整图过渡期为2019年12月27日至2020年1月2日。
此次运回行图调整后，兖州答火车站将有2对旅客列车变更运行区段；3对旅客列车改经由线路；1对旅客列车停运。
自2019年12月29日起兖州火车站不再停靠的列车为:
往返南宁、济南的K1562/K1561次、往返徐州、烟台的K762/K761次、往返金华、烟台的K1182/K1181次。
2019年12月31日起往返包头、杭州的Z281/Z282次，临时停运，不再经停兖州站。
石家庄北—上海K1011次2019年12月30日起停运、上海—石家庄北K1013次2020年1月1日起停运。
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这个一般不固定时间的，你只能经常关注车票信息了，就是越到要抢票的时候就越要调图
列车运行图调整，就是车次的变动。
主要包括车次的增减、到发时刻的变化、停靠站的增减、类车等级的提升、运行区间的变化等，很多车次也就跟着这些变化而变化。
哪些车需要调整，12306网站均有显示。
(7)新列车运行图扩展资料：
列车运行图是根据国民经济发展的需要和铁路运输能力的情况而编制的。
它体现着铁路工作的各种质量指标和数量指标。在编制运行图时充分考虑人民铁路为人民服务的方针，如安排列车运行线时，首先考虑旅客列车，并尽量安排开往大城市的客车在白天到达，在下午或夜间发车。
与此同时，安排好货物列车的运行线。列车运行图规定了列车占用区间的次序，列车在每一个车站出发、到达或通过的时间，在区间的运行时分，在车站的停车时分以及列车的重量和长度等。
这样一来，列车运行图也就规定了铁路线路、站场、机车、车辆和通信信号等设备的运用和与行车有关各部门的工作。因此，列车运行图是铁路运输工作的综合计划、铁路行车组织的基础，是协调铁路各部门、单位按一定程序进行生产活动的工具。
2018年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。
调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由现在的114.5对增加到170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。
此外，自今年7月5日起，铁路部门还将对合肥至武汉、武汉至宜昌、南京至杭州等6段线路上的部分高铁动车组公布票价进行优化调整，明确执行票价以公布票价为最高限价，并在限价内实行票价下浮，最大折扣幅度6.5折。
参考资料：中国经济网——7月1日起全国铁路调整运行图 沈铁增18对旅客
列车运来行图调整暂停发售自表示对应暂停售票的车次将会在铁路调图的时候有所变化，而相关路线的具体列车运行图调整方案还没出炉，因此暂停发售。这些暂停发售的车次大部分是会有所变化的车次，一般在调图实施的前一段时间内铁路部门会发布恢复售票时间公告。
一般铁路部门会选择合适的月份进行列车运行图的调整。一月、三月、四月、五月、七月、十二月等都有可能会有全国铁路实施新运行图的措施。
(8)新列车运行图扩展资料：
铁路列车运行图（以下简称列车运行图）是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，是全路组织列车运行的基础。
它规定各车次列车占用区间的程序，列车在每个车站的到达和出发（或通过）时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停站时间以及机车交路、列车重量和长度等。是列车运行时刻表的图解，规定各次列车按一定的时刻在区间内运行及在车站到、发和通过。
列车运行图是列车运行的时间与空间关系的图解，它表示列车在各区间运行及在各车站停车或通过状态的二维线条图。
参考资料：网络-列车运行图
1、青岛进入北京3小时交通圈。安排开行北京南至青岛北一站直达复兴号动车组列车往返各1列，北；
2、压缩北京至兰州间高铁运行时间。调图后，北京西至兰州西间G427/8次仅在西安北、郑州东、石家庄等省会车站办理客运业务，北京西至兰州西方向列车运行时间由8小时04分钟压缩至7小时23分钟，兰州西至北京西方向列车运行时间由8小时32分钟压缩至7小时22分钟；
3、首次开行兰州至成都间动车组列车。安排开行兰州至成都D762/3和D764/1次复兴号动车组，兰州至成都间往返分别历时6小时50分钟和6小时52分钟，较既有线列车运行时间压缩约5小时；
4、部分旅客列车开行方案进一步优化。增开沈阳至佳木斯、大连至齐齐哈尔动车组列车各1对。服务雄安新区建设，在目前白洋淀站停站列车39列的基础上，新增10列白洋淀站停站列车；
5、提升大宗货物运输能力。增加37条跨铁路局集团公司大宗货物直达列车运行线，达到284条。呼和浩特至唐山铁路万吨列车开行对数由28对增加至39对，为货运增量行动提供运力支持。
(9)新列车运行图扩展资料
次调图过程中，铁路部门坚持以市场需求为导向，实施高铁列车开行“一日一图”，优化高铁客运产品，进一步改善广大旅客出行体验。
全国铁路保持普速列车开行规模，提升服务品质，开行普速列车1203对，较调图前增加29.5对，继续开行81对公益性慢火车，满足旅客多样化的需求。
