[浙江]车站改建工程站房钢结构工程施工情况介绍（多图）

内容简介

本站站房长188米，宽164米，站房钢结构主要以下部分组成：1、南北立面钢桁架；2、钢结构拱形屋盖；3、商业夹层 ；4、东西悬挑结构。
　　 工程重难点主要从两个方面来介绍：
　　1、吊装难点，分以下几点：1）直径2.7m柱顶吊装；2）屋面弧形梁吊装；3）悬挑梁吊装；4）南北立面桁架吊装。
　　2、施工组织难点，具体从场地、工期来介绍。
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　　各分部工程的施工方法及流程：
　　一、商业夹层吊装方法及流程
　　1、吊装顺序：吊装第1、2节钢柱→焊接→吊装第3节钢柱→18.2m夹层主次梁框架结构吊装→32.8m层屋面主次梁框架结构吊装→形成一个稳固的结构单元→下一个稳固单元→土建钢筋绑扎→下道工序。
　　2、夹层和夹层屋面主次钢梁均采用160吨汽车吊在回填后的站台层上进行吊装，檩条采用塔吊进行吊装。
　　3、具体施工流程如下：
　　第一步：第1、2节钢柱吊装（8颗）前期
　　第二步：第3节钢柱吊装（4颗）。
　　第三步：吊装18.2夹层主梁（4件）
　　第四步：吊装第4节钢柱（4件）
　　第五步：吊装下一个单元第3节钢柱（4件）和18.2米夹层主梁（4件）及上一单元32.38米主梁。
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　　二、悬挑梁吊装方法及施工流程
　　三、拱形梁吊装方法及施工流程四、南北立面桁架施工方法及流程
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　　PPT格式，59页，编制于2015年。

吊装第二单元32.38米层主梁

弧形梁分三段吊装示意

吊装下悬弧形梁

吊装下悬桁架和外悬桁架之间的支撑

立面桁架为多面桁架