广州轨道交通8号线某换乘站施工组织设计

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内容简介

车站设计长204.6m,标准段宽23.45m, 站台为侧式各14m,车站主体机构净建筑面积14373m2,人行通道、出入口及风道建筑面积3600m2,总建筑面积17931m2,车站主体结构为地下三层双柱三跨钢筋混凝土结构,车站顶板埋深≥3.0m,基坑深约24.9m。主体结构采用整体式钢筋混凝土框架结构,由侧墙、梁、板、柱等构件组成。沿车站纵向设中间立柱,车站主体采用纵梁体系,中间公共区为三层双跨箱形钢筋混凝土结构,车站设外包防水层,车站顶板设抗浮压顶梁。车站主体结构为三层箱型框架结构,采用半盖挖顺筑法施工(附属结构基本相同),车站主体基坑深约25m;冷站采用明挖顺筑法施工,基坑深约10.5m;均采用钻孔桩加钢支撑围护体系,基坑外侧钻孔桩间采用Φ600mm旋喷桩止水。
  
  本施工组织设计编制于2006年

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