内容简介
本工程由地下车库、12#楼、13#楼组成。其中地下车库建筑面积18346㎡，地下2层，框架结构；12#楼建筑面积16369㎡，地下一层，地上19层；13#楼建筑面积32016㎡，M、N单元地下一层，地上19层，K、L单元地下一层，地上24层。地下车库为单建式小型车停车库，停车位480个。停车方式为垂直式倒进顺出，耐火等级为一级，采用自动灭火系统，为四个单元、八个防火分区，采用梁、板结构体系，顶板覆土最薄处0.9米。管道底部至建筑地面面层上皮净高2.2米，±0.00相当于海拔高程4.200米。12#楼、13#楼室外地坪整坪标高为5.100，相对标高±0.00等于海拔高程6.100米，12#楼建筑类别为二类建筑，13#楼建筑类别为一类建筑，耐火等级均为一级，抗震烈度7度。
工程特点
1由于建筑场地遭受过古河道的冲刷和切割，场地内天然地基地质条件总体较差，且地质情况较为复杂。
2本工程体量大，工期紧，分项工程多，交叉作业十分频繁，湿作业量大，立面及室内线脚量大，防渗漏的部位广，质量要求高，土建、安装、装饰、道路、室外绿化施工在时间、空间上交叉作业多。
3地下车库单层建筑面积大，开挖深度较深，结构底板、中板、顶板不太厚，跨度大，设置有后浇带、施工缝增强带、连续施工增强带和变形缝，钢筋总量大，但配筋率低，绝大部分砼均是掺有HEA的抗渗砼，地下水压大，对防水要求高。车库四周分布着六个单体，均为小高层、高层建筑，它们的施工活动受到地下车库施工的一定制约，也对地库围护安全有潜在的影响，因此需经常性协调施工进度和现场活动。
4 12#、13#楼均为高层建筑，由于单体长度较长，单体之间增设变形缝，外立面悬挑构件多，还存在因结构单元超长（超过55m）而采取结构防裂措施，给施工增加了难度，设计才采取了为短肢剪力墙承重，模板损耗大、安装复杂。
5楼层较高，施工时垂直运输对施工机械要求高，而且对外架防护体系要求高。
6进入装饰阶段，本工程湿作业工作量大，而且受季节气候影响较大。
7本工程地处市中心，主要交通要道受交通管制影响大，而且工程南面住有居民，施工时必须注意扰民问题和环保问题。
8本工程施工期间经历2个夏季，一个冬季，一个春季以及二个雨季等不利季节，这些季节对施工管理和质量管理以及工期管理较为不利。
9本高层建筑外立面悬挑构件多，外立面线脚、滴水线（槽）较多，细部处理是关键，须加强技术措施和管理工作。
10根据施工合同，本工程存在业主直接发包、专业分包和业主指定分包，交叉作业多，协调量大。
