成都地铁地下车站施工组织设计

内容简介

本工程地处核心地带，地理位置相当重要，总建筑面积92580m2，（其中B标段建筑面积55448.39m2），工程结构最低点为-30.02m。四层全框架地下结构，其中地下一、二层为地下空间的综合开发区，地下三层为地铁1号线的站台层和地铁2号线设备层，地下四层为地铁2号线的站台层以及地铁1、2号之间的联络线。
　　难点
　　地下四层降水是个难点。由于本标段地质情况是在－23m以下的位置处于不透水的泥岩层，由于不透水的阻隔，前期降水只能降到泥岩层上表面，本工程结构最低处达到－30m，降水深度需－30.77m，加之前期所施工的水泥喷锚护壁达不到施工作业面的宽度，给施工降水带来很大的困难。需要项目部作出一个切实可行的降水方案，保证结构最低点的防水和混凝土的施工。 本工程地下三﹑四层考虑“跳仓”的方法，地下一﹑二层考虑后浇带方法施工混凝土。