上海某路地铁车站施工组织设计

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内容简介

本工程为十字换乘车站,车站外包总长214.8m,标准段宽度为19.20m,总建筑面积9361.4m2。
   标准段分二层,地下一层为站厅层、地下二层为站台层,站台宽度为10m,车站结构高度为12.07m,站台底板埋深为14.57m,基坑开挖深度14.87m,顶板覆土厚度为2.25~2.67m。
   换乘段(长度为22.4m,宽度为25.6m)分三层,地下一层、二层同标准段,地下三层为换乘线站台层,换乘线站台宽度为12m,换乘段结构高度为18.74m,底板埋深21.34m,基坑开挖深度21.64m;车站两端各设一只端头井,西端头井平面内净尺寸为12.5*21.4m,东端为盾构扩大端头井,平面内净尺寸为11.7*36.0m,基坑开挖深度分别为16.68m、16.26m。
   本车站主体部分围护结构采用地下连续墙形式,东西端头井和标准段为800厚,逆作法换乘段厚1000;端头井地墙底标高-25.2m深29.0m;标准段底标高-23.2m,深26.7m;换乘段地墙底标高-34.2m深38m。

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