《总图制图标准 GBT50103-2010》
中华人民共和国国家标准
总图制图标准
Standard for general 1ayout drawings
GB／T 50103--2010
主编部门：中华人民共和国住房和城乡建设部
批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部
施行日期：2 0 1 1 年 3 月 1 日
中华人民共和国住房和城乡建设部公告
第749号
关于发布国家标准《总图制图标准》的公告 现批准《总图制图标准》为国家标准，编号为GB/T 50103—2010，自2011年3月1日起实施。原《总图制图标准》GB/T 50103—2001同时废止。
本标准由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。
中华人民共和国住房和城乡建设部
二〇—〇年八月十八日 前言 根据原建设部《关于印发(2007年工程建设标准规范制订、修订计划(第一批)的通知》(建标[2007]125号)的要求，由中国建筑标准设计研究院会同有关单位在原《总图制图标准》GB/T 50103—2001的基础上修订而成的。
本标准在修订过程中，编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，最后经审查定稿。
本标准共分3章，主要技术内容包括：总则、基本规定、图例。
本标准修订的主要技术内容是：①调整了基本规定中图线内容、图纸比例；②调整增加了图例内容。
本标准由住房和城乡建设部负责管理，由中国建筑标准设计研究院负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄送中国建筑标准设计研究院(地址：北京市海淀区首体南路9号主语国际2号楼，邮政编码：100048)。
本标准主编单位、参编单位和主要起草人及主要审查人：
主编单位：中国建筑标准设计研究院
参编单位：中国建筑设计研究院 中国中元国际工程公司 华东建筑设计研究院有限公司 铁道部第二勘测设计院建筑院
主要起草人：孙国峰 程述成 徐忠辉 史丽秀 蒋 靖 沈久忍 陈修礼 陆亚娟
主要审查人：何玉如 费 麟 徐宇宾 白红卫 石定稷 苗 茁 刘 杰 王 鹏 董静茹 寇九贵 胡纯炀 张同亿
下载地址：
1 总 则
1 总 则
1．0．1 为了统一总图制图规则，保证制图质量，提高制图效率，做到图面清晰、简明，符合设计、施工、存档的要求，适应工程建设的需要，制定本标准。
1．0．2 本标准适用于下列制图方式绘制的图样：1 计算机制图； 2 手工制图。
1. 0．3 本标准适用于总图专业的下列工程制图：
1 新建、改建、扩建工程各阶段的总图制图(场地园林景观制图)；
2 原有工程的总平面实测图；
3 总图的通用图、标准图；
4 新建、改建、扩建工程各阶段场地园林景观设计制图。
1．0．4 总图制图除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 基 本 规 定
.
2．1 图 线
2 基 本 规 定
2．1 图 线
2．1．1 图线的宽度b应根据图样的复杂程度和比例，按现行国家标准《房屋建筑制图统一标准》GB/T 50001中图线的有关规定选用。
2．1．2 总图制图应根据图纸功能，按表2．1．2规定的线型选用。
表2.1.2 图线
| 名称 | 线形 | 线宽 | 用途 | |
| 实线 | 精 |  |
b | 1.新建建筑物±0.00高度可见轮廓线 2.新建铁路、管线 |
| 中 |  |
0.7b 0.5b | 1.新建构筑物、道路、桥涵、边坡、围墙、运输设施的可见轮廓线 2 原有标准轨距铁路 | |
| 细 |  |
0.25b | 1.新建建筑物±0.00高度以上的可见建筑物，构筑物轮廓线 2.原有建筑物、构筑物、原有窄轨、铁路、道路、桥涵、围墙的可见轮廓线 3.新建人行道、排水沟、坐标线、尺寸线、等高线 | |
| 虚线 | 粗 |  |
b | 新建建筑物、构筑物地下轮廓线 |
| 中 |  |
0.5b | 计划预留扩建的建筑物、构筑物、铁路、道路、运输设施、管线、建筑红线及预留用地各线 | |
| 细 |  |
0.25b | 原有建筑物、构筑物、管线的地下轮廓线 | |
| 单点长画线 | 粗 |  |
b | 露天矿开采界限 |
| 中 |  |
0.5b | 土方填挖区的零点线 | |
| 细 |  |
0.25b | 分水线、中心线、对称线、定位轴线 | |
| 双点长画线 |  |
b | 用地红线 | |
 |
0.7b | 地下开采区塌落界限 | ||
 |
0.5 b | 建筑红线 | ||
| 折断线 |  |
0.5 b | 断线 | |
| 不规则曲线 |  |
0.5 b | 新建人工水体轮廓线 | |
注：根据各类图纸所表示的不同重点确定使用不同粗细线型。
2．2 比 例
2．2 比 例
2．2．1 总图制图采用的比例宜符合表2．2．1的规定。
表2.2.1 比例
| 图名 | 比例 |
| 现状图 | 1 ： 500 、 1 ： 1000 、 1 ： 2000 |
| 地理交通位置图 | 1 ： 25000~1 ： 200000 |
| 总体规划、总体布置、区域位置图 | 1 ： 2000 、 1 ： 5000 、 1 ： 10000 、 1 ： 25000 、 1 ： 50000 |
| 总平面图、竖向布置图、管线综合图、土方图、铁路、道路平面图 | 1 ： 300 、 1 ： 500 、 1 ： 1000 、 1 ： 2000 |
| 场地园林景观总平面图、场地园林景观竖向布置图、种植总平面图 | 1 ： 300 、 1 ： 500 、 1 ： 1000 |
| 铁路、道路纵断面图 | 垂直： 1 ： 100 、 1 ： 200 、 1 ： 500 水平： 1:1000 、 1 ： 2000 、 1 ： 5000 |
| 铁路、道路横断面图 | 1 ： 20 、 1 ： 50 、 1 ： 100 、 1 ： 200 |
| 场地断面图 | 1 ： 100 、 1 ： 200 、 1 ： 500 、 1 ： 1000 |
| 详图 | 1 ： 1 、 1 ： 2 、 1 ： 5 、 1 ： 10 、 1 ： 20 、 1 ： 50 、 1 ： 100 、 1 “ 20 |
2．2．2 一个图样宜选用一种比例，铁路、道路、土方等的纵断面图，可在水平方向和垂直方向选用不同比例。
2．3 计 量 单 位
2．3 计 量 单 位
2．3．1 总图中的坐标、标高、距离以米为单位。坐标以小数点标注三位，不足以“0”补齐；标高、距离以小数点后两位数标注，不足以“0”补齐。详图可以毫米为单位。
2．3．2 建筑物、构筑物、铁路、道路方位角(或方向角)和铁路、道路转向角的度数，宜注写到“秒”，特殊情况应另加说明。
2．3．3 铁路纵坡度宜以千分计，道路纵坡度、场地平整坡度、排水沟沟底纵坡度宜以百分计，并应取小数点后一位，不足时以“0”补齐。
2．4 坐 标 标 注
2．4 坐 标 标 注
2．4．1 总图应按上北下南方向绘制。根据场地形状或布局，可向左或右偏转，但不宜超过45°。总图中应绘制指北针或风玫瑰图(图2．4．1)。
2．4．2 坐标网格应以细实线表示。测量坐标网应画成交叉十字线，坐标代号宜用“X、Y”表示；建筑坐标网应画成网格通线，自设坐标代号宜用“A、B”表示(图2．4．1)。坐标值为负数时，应注“-”号，为正数时，“+”号可以省略。
2．4．3 总平面图上有测量和建筑两种坐标系统时，应在附注中注明两种坐标系统的换算公式。
2．4．4 表示建筑物、构筑物位置的坐标应根据设计不同阶段要求标注，当建筑物与构筑物与坐标轴线平行时，可注其对角坐标。与坐标轴线成角度或建筑平面复杂时，宜标注三个以上坐标，坐标宜标注在图纸上。根据工程具体情况，建筑物、构筑物也可用相对尺寸定位。
2．4．5 在一张图上，主要建筑物、构筑物用坐标定位时，根据工程具体情况也可用相对尺寸定位。
2．4．6 建筑物、构筑物、铁路、道路、管线等应标注下列部位的坐标或定位尺寸：
1 建筑物、构筑物的外墙轴线交点；
2 圆形建筑物、构筑物的中心；
3 皮带走廊的中线或其交点；
4 铁路道岔的理论中心，铁路、道路的中线或转折点；
5 管线(包括管沟、管架或管桥)的中线交叉点和转折点；
6 挡土墙起始点、转折点墙顶外侧边缘(结构面)。
2．5 标 高 注 法
2．5 标 高 注 法
2．5．1 建筑物应以接近地面处的±0.00标高的平面作为总平面。字符平行于建筑长边书写。
2．5．2 总图中标注的标高应为绝对标高，当标注相对标高，则应注明相对标高与绝对标高的换算关系。
2．5．3 建筑物、构筑物、铁路、道路、水池等应按下列规定标注有关部位的标高： 1 建筑物标注室内±0.00处的绝对标高在一栋建筑物内宜标注一个±0.00标高，当有不同地坪标高以相对±0.00的数值标注； 2 建筑物室外散水，标注建筑物四周转角或两对角的散水坡脚处标高；
3 构筑物标注其有代表性的标高，并用文字注明标高所指的位置；
4 铁路标注轨顶标高；
5 道路标注路面中心线交点及变坡点标高；
6 挡土墙标注墙顶和墙趾标高，路堤、边坡标注坡顶和坡脚标高，排水沟标注沟顶和沟底标高；
7 场地平整标注其控制位置标高，铺砌场地标注其铺砌面标高。
2．5．4 标高符号应按现行国家标准《房屋建筑制图统一标准》GB/T 50001的有关规定进行标注。
2．6 名称和编号
2．6 名称和编号
2．6．1 总图上的建筑物、构筑物应注写名称，名称宜直接标注在图上。当图样比例小或图面无足够位置时，也可编号列表标注在图内。当图形过小时，可标注在图形外侧附近处。
2．6．2 总图上的铁路线路、铁路道岔、铁路及道路曲线转折点等，应进行编号。
2．6．3 铁路线路编号应符合下列规定：
1 车站站线宜由站房向外顺序编号，正线宜用罗马字表示，站线宜用阿拉伯数字表示；
2 厂内铁路按图面布置有次序地排列，用阿拉伯数字编号；
3 露天采矿场铁路按开采顺序编号，干线用罗马字表示，支线用阿拉伯数字表示。
2．6．4 铁路道岔编号应符合下列规定：
1 道岔用阿拉伯数字编号；
2 车站道岔宜由站外向站内顺序编号，一端为奇数，另一端为偶数。当编里程时， 里程来向端宜为奇数，里程去向端宜为偶数。不编里程时，左端宜为奇数，右端宜为偶数。
2．6．5 道路编号应符合下列规定：
1 厂矿道路宜用阿拉伯数字，外加圆圈顺序编号；
2 引道宜用上述数字后加-1、-2编号。
2．6．6 厂矿铁路、道路的曲线转折点，应用代号JD后加阿拉伯数字顺序编号。
2．6．7 一个工程中，整套总图图纸所注写的场地、建筑物、构筑物、铁路、道路等的名称应统一，各设计阶段的上述名称和编号应一致。
3 图 例
3 图 例 3．0．1 总平面图例应符合表3．0．1的规定。
表3.0.1 总平面图例
| 序号 | 名称 | 图例 | 备注 |
| 1 | 新建建筑物 |  |
新建建筑物以粗实线表示与室外地坪相接处 ±0.00 外墙定位轮廓线 建筑物一般以 ±0.00 高度处的外墙定位轴线交叉点坐标定位。轴线用细实绩表示，并标明轴线号 根据不同设计阶段标注建筑编号，地上、地下层数，建筑高度，建筑出入口位置（两种表示方法均可，但同一图约采用一种表示方法） 地下建筑物以粗虚线表示其轮廓 建筑上部（ ±0.00 以上）外挑建筑用细实线表示 建筑上部连廓用细虚线表示并标注位置 |
| 2 | 原有建筑物 |  |
用细实线表示 |
| 3 | 计划扩建的预留地或建筑物 |  |
用中粗虚线表示 |
| 4 | 拆除的建筑物 |  |
用细实线表示 |
| 5 | 建筑物下面的通道 |  |
— |
| 6 | 散状材料露天堆场 |  |
需要时可注明材料名称 |
| 7 | 其他材料露天堆场或露天作业场 |  |
需要时可注明材料名称 |
| 8 | 铺砌场地 |  |
— |
| 9 | 敞棚或敞廊 |  |
— |
| 10 | 高架式料仓 |  |
— |
 |
|||
| 11 | 漏斗式贮仓 |  |
左、右图为底卸式 中图为侧卸式 |
| 12 | 冷却塔（池） |  |
应注明冷却塔或冷却池 |
| 13 | 水塔、贮罐 |  |
左图为卧式贮罐 右图为水塔或立式贮罐 |
| 14 | 水池、坑槽 |  |
也可以不涂黑 |
| 15 | 明溜矿槽（井） |  |
— |
| 16 | 斜井或平硐 |  |
— |
| 17 | 烟囱 |  |
实线为烟囱下部直径，虚线为基础，必要时可注写烟囱高度和上、下口直径 |
| 18 | 围墙及大门 |  |
— |
| 19 | 挡土墙 |  |
挡土墙根据不同设计阶段的需要标注  |
| 20 | 挡土墙上设围墙 |  |
— |
| 21 | 台阶及无障碍坡道 |  |
1. 台阶（级数仅为示意） 2. 表示障碍坡道 |
| 22 | 露天桥式起重机 |  |
起重机起重量Gn ，以吨计算 “+ ”为柱子位置 |
| 23 | 露天电动葫芦 |  |
起重机起重量Gn ，以吨计算 + ”为支架位置 |
| 24 | 门式起重机 |  |
起重机起重量Gn ，以吨计算 上图表示有外伸壁 下图表示无外伸壁 |
 |
|||
| 25 | 架空索道 |  |
“ Ⅰ ”为支架位置 |
| 26 | 斜坡卷扬机道 |  |
— |
| 27 | 斜坡栈桥（皮带廊等） |  |
细实线表示支架中心线位置 |
| 28 | 坐标 |  |
1. 表示地形测量坐标系 2. 表示自设坐标系 坐标数字平等于建筑标注 |
| 29 | 方格网交叉点标高 |  |
“78.35 ”为原地面标高 “77.85 ”为设计标高 “-0.50 ”为施工高度 “—”表示挖方（“+ ”表示填方） |
| 30 | 填方区、挖方区、未整平区及零线 |  |
“+ ”表示填方区 “—”表示挖方区 中间为未整平区 点划线为零点线 |
| 31 | 填挖边坡 |  |
— |
| 32 | 分水脊线与谷线 |  |
上图表示脊线 下图表示谷线 |
 |
|||
| 33 | 洪水淹没线 |  |
洪水最高水位以文字标注 |
| 34 | 地表排水方向 |  |
— |
| 35 | 截水沟 |  |
“1 ”表示1% 的沟底纵向坡度，“40.00 ”表示变坡点间距离，箭头表示水流方向 |
| 36 | 排水明沟 |  |
上图用于比例较大的图面 下图用于比例较小的图面 “1 ” 表示1% 的沟底纵向坡度，“40.00 ”表示变坡点间距离，箭头表示水流方向 “107.50 ”表示沟底变坡点标高（变坡点以“+ ”表示） |
| 37 | 有盖板的排水沟 |  |
— |
| 38 | 雨水口 |  |
1. 雨水品 2. 双有雨水口 3. 双落式雨水口 |
| 39 | 消火栓井 |  |
— |
| 40 | 急流槽 |  |
箭头表示水流方向 |
| 41 | 跌水 |  |
|
| 42 | 拦水（闸）坝 |  |
— |
| 43 | 透水路堤 |  |
边坡较长时，可在一端或两端局部表示 |
| 44 | 过水路面 |  |
— |
| 45 | 室内地坪标高 |  |
数字平等于建筑物书写 |
| 46 | 室外地坪标高 |  |
室外标高也可采用等高线 |
| 47 | 盲道 |  |
— |
| 48 | 地下车库入口 |  |
机动车停车场 |
| 49 | 地面露天停车场 |  |
— |
| 50 | 露天机械停车场 |  |
露天机械停车场 |
3．0．2 道路与铁路图例应符合表3．0．2的规定。
表3.0.2 道路与铁路图例
| 序号 | 名称 | 图例 | 备注 |
| 1 | 新建的道路 |  |
“R=6.00 ”表示道路转弯半径；“107.50 ”为道路中心线交叉点设计标高，两种表示方式均可，同一图纸采用一种方式表示；“100.00 ”为变坡点之间距离，“0.30% ”表示道路坡度，  表示坡向 |
| 2 | 道客断面 |  |
1. 为双坡立道牙 2. 为单坡立道牙 3. 为双坡平道牙 4. 为单独立道牙 |
| 3 | 原有道路 |  |
— |
| 4 | 计划扩建的道路 |  |
— |
| 5 | 拆除的道路 |  |
— |
| 6 | 人行道 |  |
— |
| 7 | 道路曲线段 |  |
主干道宜标以下内容： JD 为曲线转折点，编号应标坐标 α为交点 T 为切线长 L 为曲线长 R 为中心线转弯半径 其他道路可标转折点、坐标及半径 |
| 8 | 道路隧道 |  |
— |
| 9 | 汽车衡 |  |
— |
| 10 | 汽车洗车台 |  |
上图为贯通式 下图为尽头式 |
 |
|||
| 11 | 运煤走廊 |  |
— |
| 12 | 新建的标准轨距铁路 |  |
— |
| 13 | 原有的标准轨距铁路 |  |
— |
| 14 | 计划扩建的标准轨距铁路 |  |
— |
| 15 | 拆除的标准轨距铁路 |  |
— |
| 16 | 原有的窄轨铁路 |  |
— |
| 17 | 拆除的窄轨铁路 |  |
“GJ762 ”为轨距（以mm 计） |
| 18 | 新建的标准轨距电气铁路 | — | |
| 19 | 原有的标准轨距电气铁路 |  |
— |
| 20 | 计划扩建的标准轨距电气铁路 |  |
— |
| 21 | 拆除的标准轨距电气铁路 |  |
— |
| 22 | 原有车站 |  |
— |
| 23 | 拆除原有车站 |  |
— |
| 24 | 新设计车站 |  |
— |
| 25 | 规划的车站 |  |
— |
| 26 | 工矿企业车站 |  |
— |
| 27 | 单开道岔 |  |
“1/n ”表示道岔号数 n 表示道岔号 |
| 28 | 单式对称道岔 |  |
|
| 29 | 单式交分道岔 |  |
|
| 30 | 复式交分道岔 |  |
|
| 31 | 交叉渡线 |  |
— |
| 32 | 菱形交叉 |  |
|
| 33 | 车挡 |  |
上图为土堆式 下图为非土堆式 |
 |
|||
| 34 | 警冲标 |  |
— |
| 35 | 坡度标 |  |
“GD112.00 ”为轨顶标高，“6 ”、“8 ”表示纵向坡度为6% 、8% ，倾斜方向表示坡向，“110.00 ”、“180.00 ”为变坡点间距离，“56 ”、“44 ”为至前后百尺标距离 |
| 36 | 铁路曲线段 |  |
“JD2 ”为曲线转折点编号，“α”为曲线转向角，“R ”为曲线半径，“T ”为切线长，“L ”为曲线长 |
| 37 | 轨道衡 |  |
粗线表示铁路 |
| 38 | 站台 |  |
— |
| 39 | 煤台 |  |
粗线表示铁路 |
| 40 | 灰坑或检查坑 |  |
|
| 41 | 转盘 |  |
|
| 42 | 高柱色灯信号机 |  |
（1 ）表示出站、预告 （2 ）表示进站 （3 ）表示驼峰及复式信号 |
| 43 | 矮柱色灯信号机 |  |
— |
| 44 | 灯塔 |  |
左图为钢筋混凝土灯塔 中图为木灯塔 右图为铁灯塔 |
| 45 | 灯桥 |  |
— |
| 46 | 铁路轨道 |  |
— |
| 47 | 涵洞、涵管 |  |
上图为道客涵洞、涵管，下图为铁路涵洞、涵管 左图用于比例较在原图面，右图用于比例较小的图面 |
 |
|||
| 48 | 桥梁 |  |
用于旱桥时应注时 上图为公路桥、下图为铁路桥 |
 |
|||
| 49 | 跨线桥 |  |
道路跨铁路 |
 |
铁路跨道路 | ||
 |
道路跨道路 | ||
 |
铁路跨铁路 | ||
| 50 | 码头 |  |
上图为固定码头 下图为浮动码头 |
 |
|||
| 51 | 运行的发电站 |  |
— |
| 52 | 规划的发电站 |  |
— |
| 53 | 规划的变电站、配电所 |  |
— |
| 54 | 运行的变电站、配电所 |  |
— |
3．0．3 管线图例应符合表3．0．3的规定。
表3.0.3 管线图例
| 序号 | 名称 | 图例 | 备注 |
| 1 | 管线 |  |
管线代号按国家现行有关标准的规定标注 线型宜以中粗线 |
| 2 | 地沟管线 |  |
— |
| 3 | 管桥管线 |  |
管线代号按国家现行有关标准的规定标注 |
| 4 | 架空电力、电信线 |  |
“ ○ ”表示电杆 管线代号按国家现行有关标准的规定标注 |
3．0．4 园林景观绿化应符合表3．0．4的规定。
表3.0.4 园林景观绿化图例
| 序号 | 名称 | 图例 | 备注 |
| 1 | 常绿针叶乔木 |  |
— |
| 2 | 落叶针叶乔木 |  |
— |
| 3 | 常绿阔叶乔木 |  |
— |
| 4 | 落叶阔叶乔木 |  |
— |
| 5 | 常绿阔叶灌木 |  |
— |
| 6 | 落叶阔叶灌木 |  |
— |
| 7 | 落叶阔叶乔木林 |  |
— |
| 8 | 常绿阔叶乔木林 |  |
— |
| 9 | 常绿针叶乔木林 |  |
— |
| 10 | 落叶针叶乔木林 |  |
— |
| 11 | 针阔混交林 |  |
— |
| 12 | 落叶灌木林 |  |
— |
| 13 | 整形绿篱 |  |
— |
| 14 | 草坪 |  |
1. 草坪 2. 表示自然草坪 3. 表示人工草坪 |
| 15 | 花卉 |  |
— |
| 16 | 竹丛 |  |
— |
| 17 | 棕榈植物 |  |
— |
| 18 | 水生植物 |  |
— |
| 19 | 植草砖 |  |
— |
| 20 | 土石假山 |  |
包括“土包石”、“石抱土”及假山 |
| 21 | 独立景石 |  |
— |
| 22 | 自然水体 |  |
表示河流以箭头表示水流方向 |
| 23 | 人工水体 |  |
— |
| 24 | 喷泉 |  |
— |
本标准用词说明
本标准用词说明
1 为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：
1)表示很严格，非这样做不可的：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”；
2)表示严格，在正常情况下均应这样做的：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”；
3)表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”；
4)表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。
2 条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合……的规定”或“应按……执行”。
引用标准名录
引用标准名录
《房屋建筑制图统一标准》GB/T 50001
