《建筑设计防火规范GBJ 16-87》六章 消防车道和进厂房的铁路线
第6.0.1条 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间距不宜超过160m。当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。
第6.0.2条 消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3.5m。
第6.0.3条 沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其间距不宜超过80m。
第6.0.4条 工厂、仓库应设置消防车道。一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000m2或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500m2时，宜设置环形消防车道，如有困难，可沿其两个长边设置消防车道或设置可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。
第6.0.5条 易燃、可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。
一个堆场、储罐区的总储量超过表6.0.5的规定时，宜设置环形消防车道，或四周设置宽度不小于6m且能供消防车通行的平坦空地。
注：一个易燃材料堆场占地面积超过25000m2或一个可燃材料堆场占地面积超过40000m2时，宜增设与环
形消防车道相通的中间纵、横消防车道，其间距不宜超过150m。
第6.0.6条 超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000m2的展览馆等公共建筑，宜设环形消防车道。
第6.0.7条 建筑物的封闭内院，如其短边长度超过24m时，宜设有进入内院的消防车道。
第6.0.8条 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设置消防车道。
第6.0.9条 消防车道的宽度不应小于3.5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不应小于4m。
第6.0.10条 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12m×12m的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于15m×15m。
消防车道下的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。
消防车道可利用交通道路。
第6.0.11条 消防车道应尽量短捷，并宜避免与铁路平交。如必须平交，应设备用车道，两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。
第6.0.12条 甲、乙类厂房和库房内不应设有铁路线。
蒸汽机车和内燃机车进入丙、丁、戊类厂房和库房时，其屋顶应采用非燃烧体结构或其他有效防火措施。
生产车间内部通道宽度的规定出自《工厂安全卫生百规程》。
依据《工厂安全卫生规程》第十条规定，机器和工作台等设备的布置，应该便于工人安全操作；通道的宽度不能小于一公尺。第十一条规定，升降口和走台应该加围栏。走台的围栏高度不能低于一公尺。
工厂安全卫生规程是1956年5月25日国务院全体会议第29次会议通过，1956年6月20日国务院发布，共11章89条。
主要内容有：为改善工厂的劳动条件，保护工人职度员的安全版和健康，保证劳动生产率的提高，工厂的厂院、工作场所、机械设备、电气设备、锅炉和气瓶、气体、粉尘和危险物品、供水、生产辅助设施、个人防护用品等都必须达到所规定的安全卫生标准。
(2)生产车间安全通道宽度扩展资料：
车间内安全通道标准要求：
（1）安全通道标记应醒目、清晰，通道平坦，无台阶、坑、沟或斜坡，双线平行、笔直。
（2）车行道宽1.8m，人行道宽1m.
（3）安全通道必须畅通，各类材料、设备、工位器具不能侵占安全道。
（4）安全通道应有醒目标志，安全出口等安全标志牌应有夜光效果，高度不得超过1米。
参考资料来源：网络-工厂安全卫生规程
生产车间内部通道宽度的规定出自《工厂安全卫生规程》。
依据《工厂安全卫生规程》第十条规定，机器和工作台等设备的布置，应该便于工人安全操作；通道的宽度不能小于一公尺。第十一条规定，升降口和走台应该加围栏。走台的围栏高度不能低于一公尺。
工厂安全卫生规程是1956年月25日国务院全体会议第29次会议通过，1956年6月20日国务院发布，共11章89条。
主要内容有：为改善工厂的劳动条件，保护工人职员的安全和健康，保证劳动生产率的提高，工厂的厂院、工作场所、机械设备、电气设备、锅炉和气瓶、气体、粉尘和危险物品、供水、生产辅助设施、个人防护用品等都必须达到所规定的安全卫生标准。
(3)生产车间安全通道宽度扩展资料
车间安全通道管理条例
一、施工现场应建立消防领导小组，建立义务消防队，负责对施工现场消防安全进行管理。
二、施工现场的平面位置，应符合消防安全要求，应明确防火重点区、仓库、配电室、要配备灭火器材，有醒目的消防安全标志，有消防安全负责人。
三、不准在高压架空线下面搭设临时性建筑物或堆放可燃物品。
四、临时用电管理要严格按照用电的安全管理规定，加强电源管理防止电气火灾。
五、车间每周检查安全工作的同时，检查消防安全工作，发现火灾隐患要制定措施，有专人负责，限期进行整改。
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车间的主通道有规定是多宽，消防栓通道没规定是多宽。车间的主通道宽度是双向行驶≥5M，单向行驶≥3M。车间主通道、消防栓通道具体情况还是要看具体的，主要是以安全为主。整个车间和消防栓通道都是以工人的生命安全为第一位的。
对车间各基本工段、辅助工段、生产服务部门、设施、设备、仓库、通道等在空间和平面上的相互位置的要会统筹安排。做到以以工人的生命安全为第一位的。
(5)生产车间安全通道宽度扩展资料：
车间的主通道、消防栓通道规定宽度的背景分析：
1、私家车在中国相当长时期内都是少数人的“高档商品”。私家车很大程度上清晰地划出了一个中高端消费人群，也为《车间》向这个高消费人群进行传播提供了一个独特的通道。
2、迄今为止，除《车间》之外，还没有一种合理的媒体能够真正有效地占领“车间”这个完全个人化的传播渠道，能够在有车人群和中高端商品和服务市场之间构建出稳定的信息传播桥梁。
国内市场DM遍地开花，但有声DM几无先见，而直接针对私家车主这一分众人群、能够确保精准投放到位的有声杂志（DM），《车间》为全国首创。
3、国内媒体普遍存在的“死结”是渠道的单向性和局限性。传统媒体渠道显而易见的不可逆性，对受众缺少深度把握和再开发能力。不少媒体特别是DM虽然标榜数据库发行，但真正拥有有效数据库并能合理利用的媒体少之又少。
4、欧美国家DM杂志是仅次于报纸、电视的第三大媒体，美国DM杂志广告营业额占整个期刊广告总量的20%以上。而国内DM只是满足于各类场所的展示和摆放，因为不能实现DM的终极传递——个体化（个体化）传递、不能为客户创造有效的价值，DM在广告市场的份额几乎可以忽略不计。
媒体运营者大多对渠道的可逆性、受众的稳定性、形式和内容的持续创新性等媒体基本规律缺乏深刻的认识，创意创新能力很有限。DM几乎没有定位清晰、渠道明确、能借助渠道实现媒体、受众和市场之间的有机互动的。
5、国家政策足以支持〈车间〉联动多形态新媒体的运作。对媒体政策的跟踪研究与实践，又有管理部门领导专家做顾问，〈车间〉又预设有多种路径规避可能出现的政策风险。
6、只要消防车到达火场，就可以立即出水把火扑灭。其实不然，在消防队装备的消防车中有相当一部分是不带水的，诸如举高消防车、抢险救援车、火场照明车等等，
它们必须和灭火消防车配套使用。而一些灭火消防车因自身运载水量有限，在灭火时也急需寻找水源。这时，消防栓就发挥出巨大的供水功能。
然而现实生活中，由于一些单位和个人消防安全意识淡薄，消防栓被损坏的五花八门，不是缺“胳膊”就是少“腿”，一些设在主要街道旁的消防栓被建筑工程圈占、掩埋；
一些消防栓被车辆、摊点等围得水泄不通，根本无法连接，有的甚至被中断了供水，严重威胁着灭火工作的顺利开展，一旦发生火灾，这些消防栓将无法发挥其应有的作用。
7、消防栓是保障消防部队灭火的重要工具。它的不足和损坏，对百姓的生命财产安全构成严重威胁，因此，希望我们爱护其他城市公共设施的同时，也要关注消防栓的“安全”！
一般是2米宽，1.6米刷绿油漆.两边刷0.2米的黄油漆《建筑设计防火规范GBJ 16-87》六章 消防车道和进厂房的铁路线
第6.0.1条 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间距不宜超过160m。当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。
第6.0.2条 消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3.5m。
第6.0.3条 沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其间距不宜超过80m。
第6.0.4条 工厂、仓库应设置消防车道。一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000m2或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500m2时，宜设置环形消防车道，如有困难，可沿其两个长边设置消防车道或设置可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。
第6.0.5条 易燃、可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。
一个堆场、储罐区的总储量超过表6.0.5的规定时，宜设置环形消防车道，或四周设置宽度不小于6m且能供消防车通行的平坦空地。
注：一个易燃材料堆场占地面积超过25000m2或一个可燃材料堆场占地面积超过40000m2时，宜增设与环
形消防车道相通的中间纵、横消防车道，其间距不宜超过150m。
第6.0.6条 超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000m2的展览馆等公共建筑，宜设环形消防车道。
第6.0.7条 建筑物的封闭内院，如其短边长度超过24m时，宜设有进入内院的消防车道。
第6.0.8条 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设置消防车道。
第6.0.9条 消防车道的宽度不应小于3.5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不应小于4m。
第6.0.10条 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12m×12m的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于15m×15m。
消防车道下的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。
消防车道可利用交通道路。
第6.0.11条 消防车道应尽量短捷，并宜避免与铁路平交。如必须平交，应设备用车道，两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。
第6.0.12条 甲、乙类厂房和库房内不应设有铁路线。
蒸汽机车和内燃机车进入丙、丁、戊类厂房和库房时，其屋顶应采用非燃烧体结构或其他有效防火措施。
这个通道是否有货物通过？若有的话，你要根据货物载运车辆的宽度来设定通道的宽度；假如没有，一般留一个人可以通过就行，如0.8-1.5米。供参考。
宽度不小于6m。
人行道不小于1米；叉车、电瓶车不小于1.8米；汽车不小于3米；如有铁路线不小于5米；通道线不小于10厘米且清晰明显。
