江苏科兴项目管理有限公司是1998-07-02在江知苏省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于南京市鼓楼区广州路225号。
江苏科兴项目管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是9132000070404225X0，企业法人徐志峰，目前企业处于开业状态。
江苏科兴项目管理有限公司的经营范围是：水利、水运、水电、工业与道民用建筑、道路的建设工程监理、咨询、项目管理、招标代理服务；承包与实力、规模、业绩相适应的国外工程项版目；自营和代理各类商品及技术的进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
江苏科兴项权目管理有限公司对外投资1家公司，具有7处分支机构。
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312国道百无锡段扩建工程的总体设计单位是江苏省交通科学院有限公司等；主要监理单位有江苏科兴度工程建设监理有限公司知等监理单位；主要施工单位有无锡道交通工程总公司、东盟营造工程有限公司、中铁十四局集团有限公司等有关单位。该项目工程质回量经无锡市交通答工程质量监督站评定为优良等级。
在厦门1800活不了。。。3000也没法活。。。
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312国道锡港路上突然垮塌的跨桥建造完成通车已经有几年的时间了，这种建在国道上的桥梁能坍塌原因不由得我们深思无论建造何时完成，通车多长时间，既然还在投入使用中，那就说明在坍塌之前是没有什么特殊征兆的。最起码没有没有什么险桥、危险路段禁止通行的说明。
通过坍塌后造成的交通拥堵和瘫痪就可以想象出来这个道路段的车辆通行的数量是如此的密集。而坍塌时间正好是下班高峰期，有3车辆被压在底下，目前伤亡数也没有统计，应该还在全力的抢救和救援中，希望将伤亡数减少到最小。突然想到一个问题，明天和意外不知道哪个先来，做好每一个今天。
据说这种高架桥属于单柱式桥墩梁式桥，优点是单柱墩，比较经济，建筑成本低，缺点就是承受力不尽合理，单侧超载容易造成颠覆，当年的哈尔滨匝道倒塌也是这种单柱墩结构，现在新建的高架已经不允许了。但是很早以前这种跨桥的设计应用还是很多的，目前我国还有很多这种最先建造的桥梁。仍然在使用中，当然不是说这种架构的桥危险系数都高，这和它的载重力和实际的承载力有关的。多方面因素所决定的。
但是现在来看桥梁的坍塌具体原因还需要调查，但是一定会真相大白的，现在只希望受伤的人员尽量减少，而对于其他我们等官方的回答，不要造谣生事，在没有任何证据面前，去随意的猜测桥塌的原因。
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刚去他们协会官网看了下，他们的信用公示已经崩了，看不到。如果你想寻找该类企业的话，可以试着到国家水利部的举办的水利建设市场主体信用评价看看。2018年的结果暂时还没出来，2017年已经有公示信息了，监理单位共有169家获得等级证书，其中28家获得AAA级，我把名单贴出来，你可以参考下，你也可以直接到国家水利部官网去看看名单。
AAA级（28家）
1．河南明珠工程管理有限公司
2．吉林松辽工程监理监测咨询有限公司
3．黑龙江省北方水利水电工程监理有限公司
4．江苏科兴项目管理有限公司
5．江苏省工程勘测研究院有限责任公司
6．浙江省水利水电建筑监理公司
7．浙江东洲建设咨询有限公司
8．安徽省阜阳市聚星水利工程建设监理中心
9．福建天水工程管理有限公司
10．烟台建特水利建筑设计咨询有限公司
11．威海市大禹工程监理有限责任公司
12．淄博星河水利工程建设监理有限公司
13．烟台市水利工程建设监理中心
14．洛阳洲海工程建设监理有限公司
15．湖南江河水利水电工程建设监理有限公司
16．湖南省水利电力工程建设监理咨询有限公司
17．韶关市水利水电勘测设计咨询有限公司
18．东莞市东水工程监理有限公司
19．清远市水利水电工程监理有限公司
20．中山市中利工程建设监理有限公司
21．广东粤源水利水电工程咨询有限公司
22．重庆市弘禹水利咨询有限公司
23．重庆市笃远工程监理有限公司
24．四川腾越建设监理有限公司
25．四川蜀江建设工程项目管理有限公司
26．新疆昆仑工程监理有限责任公司
27．中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
28．中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
