1、严格执行行车司机岗位规范和各项规章制度，按要求完成各项生产任务。对本岗位的安全生产负直接责任。
2、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。在发生事故时，及时如实向上级报告，并保护好现场，做好详细记录，不违章作业。
3、认真检查行车运行情况，按规定的周期和作业范围保养好行车，做到“四懂三会”。
4、认真执行机动车驾驶员的安全操作规程，确保行车机械传动、起吊装置、电器线路等安全可靠，做到持证上岗，不得将机动车交给无证人员操作。
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安全员的工作：安全培训（法律法规、案例、思想教育），传达政府及相关部门安全会议精神，统计上报本部门安全情况，监督安全规定及操作规程执行情况等。
这个，还不普及吧。
只是在部分车辆上配有安全员，有两百个主要任务，一是防控恐怖事件的，比如遇到有人恶性伤人或放火这类事件；另一个是维持治安度的，包括防盗什么的。
安全员没有固定的位置，可能知会在车辆上任一位置出现。
另外，公交公司道可能会配备部分安全员，来负责公司整个运营包括机关驻地的安全，这部分人员可能会有固定的工作场所，比如安全科，他们从事回安全检查、现场安全培训等工作。
具体的你可能要答与招收部门再咨询一下了。
一个班2100，30天没休息，每天8小时，你要能干，一天上16个小时就是4200
摘要】 南京公交乘务安全管理支队由公交集团和公交分局共同管理，安全员经过专门技能训练和相关业务知识培训，能及时处理百一些突发情况，主要针对不同任务需求，在重点线路、重点时段、重点站度点包括公交车上，在车辆高峰期，平峰期“定人定班”或以跳车形式开展安检工作。
本报讯 28日起，南京首批100名公交问乘务安全员正式上岗。
南京公交乘务安全管理支队由公交集团和公交分局共同管理，安全员经过专门技能训练和相关业务知识培训，能及时处理一些突发情况，主要针对不同任务需求，在重点答线路、重点时段、重点站点包括公交车上，在车辆高峰期，平峰期“定人定班”或以跳车形式开展安检工作。专先期上岗约100人，身穿统一深色制服、佩戴袖标，主要在市区重点公交线路上轮流巡防,遇突发事件或大型活动时负责救援、处置，展开巡检、跳检、站点维护，以更好地确保公共交通安全，维护社会稳定。 （吕属 妍）
