民航专业需求量确实很少，尽管市场价格高，但市场需求量有限， 所以在选择专业的时候 一定要根据自己的工作需求和当地市场需求。况且现在国家严查挂靠，不建议这样做，从正规渠道注册。
民航局规划，到2020年，通zd用机场要达到500个以上，通用航空器达到5000架以上，通航飞行员人数达到7000人，重大飞行事故万时率小于0.09，飞行总量达到200万小时。
每个机场至少需要三个民航建造师版，可见需求量巨大啊。再加上大型机场的改扩建，项目增多。所以近两年一建民航专权业的通过率也不断增大。
具备以下条件之一者，可以申请参加一级建造师执业资格考试：
1、取得工程类或工程经济类大学复专科学历，工作制满6年，其中从事建设工程项目施工管理工作满4年。
2、取得工程类或工程经济类大学本科学历，工作满4年，其中从事建设工程项目施工管理工作满3年。
3、取得工百程类或工程经济类双学士学度位或研究生班毕业，工作满3年，其中从事建设工程项目问施工管理工作满2年。
4、取得工程类或工程经济类硕士学位，工作满2年，其中从事建设工程项目施工管理工作满1年。
5、取得工程类或工程经济类博士学位，从事建设工程项目施工管理工作满1年。
这是往年的基本要求，后面需要看政策是否变动。答
✦ 一建《民航机场工程》执业工程范围：
民航机场，土石方、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、钢结构、高耸构筑物、电梯安装、消来防设施、建筑防水、防腐保温、附着升降脚手架、金属门窗、预应力、爆破与拆除、建筑智能化、桥梁、机场场道、机场空管自、航站楼弱电系统、机场目视助航、航油储运、暖通、空调、给排水、特种专业。
港口与航道工程
✦ 一建《港口与航道工程》执业工程范围：
港口与航道，百土石方、地基与基础、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、消防设施、建筑防水、防腐保温、附着升降脚手架、爆破与拆除、港口及度海岸、港口装卸设备安装、航道、航运梯级、通航设备安装、水上交通管制、水工建筑物基础处理、水工金属结构制作与安装、船台、船坞、滑道、航标、灯塔、栈桥、知人工道岛、筒仓、堆场道路及陆域构筑物、围堤、护岸、特种专业。
一级建造师民航专业的发展前景非常广阔，未来的就业形势也是非常乐观。
证书稀缺，需求量大，通过率少。相对的挂靠费用也比较多
符合报考条件就可以参加考试了。
一级建造师报考条件：
凡遵守国家法律、法规。具备下列条件之一者，可以申请参加一级建造师执业资格考试。
（1）取得工程类或工程经济类专业大学专科学历，工作满6年，其中从事建设工程项目管理工作满4年。
（2）取得工程类或工程经济类专业大学本科学历，工作满4年，其中从事建设工程项目管理工作满3年。
3.一级建造师考试分公共课和专业课，公共课考试包括《建设工程经济》、《建设工程项目管理》、《建设工程法规及相关知识》三个科目。专业考试为《专业工程管理与实务》，该科目分建筑、公路、铁路、民航机场、港口与航道、水利水电、矿业、机电、市政公用、通信与广电10个专业。在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试。
