✦ 一建《民航机场工程》执业工程范围：
民航机场，土石方、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、钢结构、高耸构筑物、电梯安装、消来防设施、建筑防水、防腐保温、附着升降脚手架、金属门窗、预应力、爆破与拆除、建筑智能化、桥梁、机场场道、机场空管自、航站楼弱电系统、机场目视助航、航油储运、暖通、空调、给排水、特种专业。
港口与航道工程
✦ 一建《港口与航道工程》执业工程范围：
港口与航道，百土石方、地基与基础、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、消防设施、建筑防水、防腐保温、附着升降脚手架、爆破与拆除、港口及度海岸、港口装卸设备安装、航道、航运梯级、通航设备安装、水上交通管制、水工建筑物基础处理、水工金属结构制作与安装、船台、船坞、滑道、航标、灯塔、栈桥、知人工道岛、筒仓、堆场道路及陆域构筑物、围堤、护岸、特种专业。
一级建造师民航专业的发展前景非常广阔，未来的就业形势也是非常乐观。
简介：“挂靠”，即所谓“企业挂靠经营”，就建筑业而言，是指允许一个施工企业允许他人在一定期间内使用自己企业名义对外承接工程的行为。挂靠经营行为实质是承包承租经营行为。它代表着允许他人使用自己名义的企业为被挂靠企业，相应的使用被挂靠企业名义从专事经营活动的企业或自然人为挂靠人。建筑业资质危险挂靠、工程层层转包，早已是业内不成文的秘密，如有资质的建筑业企业使用无资质的劳务包工头、把劳务层层分包、拒签劳务合同等。我国把建筑行业单位资质和个人资质捆绑，要求持证者须在有资质的单位注册才属能执业。这不同于西方强调个人资质，由个人建立建筑师或建造师事务所，事务所和客户之间用市场手段来约束。对个人资质进行约束，是未来建筑行业市场化改革的必然方向。每年挂靠可能有所出入，不同年份有差别。
价格会有浮动，行情仅供参考！具体需要看地区和年份。
一级建造师民航机场工程挂靠价格在30万——50万左右。
全职的不是很好找，原因嘛就是有民航资质的单位在全国都太少了，民航的一建就更少了，今年民航的价格还是不错的，至少有8W/年，可能根据区域不同价格还有更高的
一建民航单位一般都是省市级才有，挂靠具体看你在哪个地区。
民航局规划，到2020年，通zd用机场要达到500个以上，通用航空器达到5000架以上，通航飞行员人数达到7000人，重大飞行事故万时率小于0.09，飞行总量达到200万小时。
每个机场至少需要三个民航建造师版，可见需求量巨大啊。再加上大型机场的改扩建，项目增多。所以近两年一建民航专权业的通过率也不断增大。
必考的：百建设工程经济 建设工程法规及相关知识建设工程项目管理 以下是实务，根据你的报考专业来度选择具体考什么方知向：建筑工程公路工程铁路工程民航机场工程港口道与航道工程版水利水电工程市政公用工程通讯与广电工程机电工程矿业工程 再有就是符合免试条件的，可以免试经济和管理两门。权
土木专业也可以报考。只要是建筑类的就可以。我也是土木专业，去年就报考民航专业。
三个必考公共科目：建设工程经济、工程法规及相关知识、建设工程项目管理
专业工程管理与实务（民航机场工程）
