预制梁

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1、预制梁是什么?

采用工厂预制,再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁,称为预制梁。
所对应的就是现场浇筑的现浇梁了。

2、什么是简支梁/连续梁?预制梁/现浇梁?

简支梁就复是说梁的两制端搭在两个支撑物上,一端铰接一端固定。梁具有三个或更多个支承,可简化为静不定结构计算模式,称为连续梁。采用工厂预制,再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁,称为预制梁。现浇梁指在施工现场按照设计要求,支撑模板、绑扎钢筋、拌制并浇捣混凝土而成型的梁。①桥梁按使用性质分为公路桥、公铁二用桥、人行桥、拖拉机桥、过水桥(渠道桥)…… ②按跨径大小和多跨总长可分为小桥、中桥、大桥; ③按行车道位置可分上承式桥、中承式桥、下承式桥; ④按承重构件受力情况可分为桥梁、板桥、刚构桥、吊桥、组合体系桥(系杆拱桥、斜拉桥); ⑤按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时性桥; ⑥按水位可分为泄洪桥(高水位桥)、浅水桥(低水位桥)、开启桥、浮桥; ⑦按材料性能可分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

3、砖混图纸上如何看是现浇梁还是预制梁

1: 预制梁在图纸上要交待清楚梁的配筋.混凝土标号, 梁端节点图.
2:现场预制梁除图纸说明清内楚外,还要交待梁的配容筋.混凝土表号, 梁端节点图.最显著特点是有预埋吊环铁的作法.
3:预制梁外购, 图纸有梁型号;数量说明,或注明相关图集编号;梁型号;页数.

4、桥梁工程中,预制梁安装时怎么安装的?尤其是连接时,怎么施工/?

dmw13101528987:
你好!
本人抄施工多年桥梁工程,我把一点小小的经验写给您 预制完的箱梁吊装后架在临时支座上,一般是砂筒,等一孔的箱梁落好后,对称的拆除临时支座,让他落在永久支座上,一般是橡胶板式支座,然后梁的端头处设置横向钢筋,也叫中横梁,这种钢筋是横向连接,增加横向刚度的,最后支上模板,浇筑混凝土,一孔的每片箱梁的连接叫湿接缝,钢筋连接,立模板,浇筑混凝土。
望采纳,谢谢!

5、为什么有的预制梁需要先张,有的需要后张?

先张与后张是两种相反的过程,目的一样,都是为了预施应力。
对于小的预制版构件(空心板,小权T梁等),采用先张比较省事。。但对于大的预制构件(大T梁,箱梁等)。针对目前箱梁预制,基本都是现场制梁,先张台座比较麻烦,且比较危险。大体积混凝土的箱梁,放张时很难达到预期的应力,效果没有后张好,且没有后张可控。。。

6、什么是预制端横梁

所谓端横梁是指设置于边跨边梁伸缩缝侧的端头。
所谓中横梁是指设置于边跨中梁伸缩缝侧的端头。
二者在预制边跨部分箱梁时才有此部分的施工,此部分模板根据图纸的尺寸加工有定型钢模板,所以不存在什么施工难度。

7、公路桥梁预制梁板种类有哪些

1)普通预制梁板。
2)预应力预制梁板
3)预应力T型梁
4)预应力空心大板
5)预应力箱梁二、公路桥梁预制梁板安装工艺。

8、怎样在门洞上面加的混凝土横梁(预制承重梁)

按要求洞口大于等于的必须设置过梁。对于砖混结构的门窗洞口都要设置过梁,有时也要用圈梁代替。过梁主要用在砖混结构的建筑中。一般位于洞口的上方,用来承载洞口上面的荷载,并把它们传墙体,承重墙上面的过梁还承受楼板压力。

钢筋混凝土过梁,承载能力强,可用于较宽的洞口,一般和墙一样厚,高度要计算确定。两端伸进墙的长度要不小于240mm(对于标准砖)。(但现在墙体多用多孔砖,砼砌块等, 两端伸进墙的长度要不小于 250mm,现在过梁一般都采用这种形式的做法)。

安装厨房门梁其实就和安装房门门梁是一样的,到外面找个泥水工来安装,为门梁里面就一个直钢筋,而却不是在中间位置的,24公分的厚度和10公分的高度是标准的,常用于家装中的房门门梁,找专门制作门梁的定做一个156公分长的就可以。

预制梁

(8)预制梁扩展资料:

当建筑物顶层不太高而机房有足够高度时,为避免承重梁与机房的其他设备在安装布局上相互冲突,可在机房土建承重梁上构筑两个高出楼板面600mm的混凝土台,再将承重梁架在混凝土台上,采用这种方法时,一般都在承重梁上焊上铁板并钻出导向轮孔,把导向轮固定在承重梁上。

安装基准线的确定承重梁的安装方式决定后,就可以对承重梁进行测位。具体方法是,首先把机房楼面清洁干净,不能有灰尘及其他污物存在。再用一线锤对准样板架上的轿厢中心,对准后,根据机房预留孔的中心线用钢直尺和铅笔在楼面上画两条交叉的直线。

对重侧采用同样的方法确定对重中心。然后找一块平整的木块卡在预留孔中,并与机房地面齐平。按机房楼面上的两条直线延长到木块上,其交点即为轿厢中心和对重中心。用较长的钢直尺把对重中心与轿厢中心连起来,这条线就是承重梁、曳引轮、导向轮定位的基准线。

9、预制中梁 成桥中梁 区别?

不知道你这是从哪个软件里面截出来的。预制梁和成桥梁最大的区别就是受力状版态不同。权预支梁在假设成桥前是简支受力状态,而成桥后,各梁间有横向连接,横向是联合受力,纵向因桥型结构的不同,可能是简支状态受力,也可能是连续状态。综上所述,有受力状态不同,造成预制梁和成桥梁的弯矩在跨中和支点会有较大差异。(我的个人理解,多交流——一个学桥的人。)

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建筑业

注册建筑师

2021-1-3 5:56:35

建筑业

框架结构柱距

2021-1-3 5:56:43

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