摘要 【英法德加入！23国航空公司禁飞波音737 MAX 8飞机】5个月内发生两起空难的波音737 MAX 8飞机，遭到了越来越多国家的禁飞，英法德是最新的加入者。据澎湃新闻记者不完全统计，截至3月12日晚间发稿，除了中国，英国、法国、德国、爱尔兰、阿曼、奥地利、土耳其、荷兰、马来西亚、新加坡、澳大利亚、印尼等12国也已经宣布，在全国范围禁飞波音737 MAX 8飞机。（澎湃新闻）
5个月内发生两起空难的波音737 MAX 8飞机，遭到了越来越多国家的禁飞，英法德是最新的加入者。
据澎湃新闻记者不完全统计，截至3月12日晚间发稿，除了中国，英国、法国、德国、爱尔兰、阿曼、奥地利、土耳其、荷兰、马来西亚、新加坡、澳大利亚、印尼等12国也已经宣布，在全国范围禁飞波音737 MAX 8飞机。
如果再算上埃塞俄比亚航空、开曼航空、墨西哥航空、巴西高尔航空、阿根廷航空、南非康姆航空、蒙古航空、摩洛哥航空、印度捷特航空、韩国易斯达航空，目前至少已有来自23个国家(地区)的航空公司宣布暂停波音737 MAX 8航班飞行。
此前的3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发生坠机空难，机上157人全部罹难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后，波音737 MAX 8飞机发生的第二起空难。
此后的3月11日上午，中国民航局向各运输航空公司下发文件通知，要求暂停波音737-8商业运行。
通知称，“时隔不到5个月，波音737-8飞机发生两起空难，令人警醒。”鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，经研究，决定国内运输航空公司暂停波音737-8飞机商业运行。
前述民航局文件中提及的波音737-8飞机，全称即737 MAX 8.737 MAX是波音最新的单通道飞机家族，包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10机型。2017年11月，波音向国航交付首架737 MAX。截至去年12月，中国民航运营的737所有机型的数量超过1500架，占到同类机型的50%以上。
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在日前发生的埃航客机空难事件后，欧洲航空安全局(EASA)12日发表声明称，作为预防性措施，其已发布适航指令，要求从当天19时起，暂停欧盟范围内所有波音737-MAX8和737-MAX9机型的运作。欧洲航空安全局还同时要求所有由非欧盟国家运营的上述机型民航航班暂停进出欧盟。
图为工人们继续在埃塞俄比亚航空公司ET302航班坠毁地点进行现场清理和遗体搜寻工作。
3月10日，埃塞俄比亚航空公司从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的ET302航班失事，机上149名乘客和8名机组成员全部遇难。失事航班上共有8名中国乘客(含香港居民一人)，分别为5名男性、3名女性，其中包括中资企业职员、游客和国际职员。
由于失事航班采用的波音737-MAX8型客机在不到半年前已发生过一次空难，包括英国和德国在内的欧洲多国相继叫停了波音737-8飞机的商业运行。
总部位于德国科隆的欧洲航空安全局负责整个欧盟范围内的航空安全监管。欧洲航空安全局当天晚间发表声明称，在埃航悲剧性的空难发生后，该机构正在采取一切措施以保障乘客安全。
欧洲航空安全局表示，作为预防措施，其已于当天发出适航指令，要求暂停欧盟所有波音737-MAX8和737-MAX9机型的商业运行。该指令于当天19时(UTC时间)起生效。欧洲航空安全局当天还发出另一条同样于19时生效的适航指令，要求属于欧盟以外第三国的航空公司暂停所有使用上述机型的商业航班进出欧盟。
欧洲航空安全局同时表示，事故调查正在埃塞俄比亚当局领导下进行。由于失事飞机是在美国设计和建造，美国国家运输安全委员会亦向调查当局提供支持。欧洲航空安全局同样向事故调查提供了协助。
欧洲航空安全局强调，目前事故调查尚处在进行之中，“要对事故原因作出结论仍为时尚早”。(来源：中国新闻网)
（文章来源：澎湃新闻）
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