铁路系统的劳务派遣工转为有编制的正式合同工 没有突出成绩的希望渺茫 每年就几个名额 慢慢熬吧
铁路职工一般分为正式工、合同工和劳务派遣工。正式工一般都是铁路部门消化铁路职工子女或者每年高校毕业时在大学直接招聘，学历都是本科以上；而合同工通常都是各种培回训学校的学员，毕业后由学校推荐答和铁路签订劳动合同，学历在高中以上；而派遣工目前在乌鲁木齐市很多劳务派遣公司都有，只需要培训半个月就可以上岗。
（1）乘警是对违法犯罪活动等进行监督管理治安，安全员是对列车与行驶安全生百产安全负责！
（2）乘警是铁路公安机关派出管理旅客列车治安度、具有武装性质的治安行政执法力量。乘警也是铁路公安工作的重要组成部分,是最能体现铁路公安特色、展示铁路公安机关职能作用和民警精神面回貌的重要窗口，也是铁路公安机关最具有代表性的一个特殊警种。
（3）安全员，负责安全生产的日常监督与管理工作答，做好定期与不定期的安全检查，控制安全事故的发生。
有的知。高铁乘务一般要求五官端正，体态匀称，形象气质佳，普通话标准，身体无纹身、裸露部位无明显道疤痕，身高178cm—185cm ；航空服务一般专要求体态匀称，普通话标准，形象气质佳，属身体裸露部位无明显疤痕，身高175cm以上。
小喷友，我可以负责任的告诉你：那几个穿白色制服的不是空警，是航空来公司保卫部的空中安全员，也是民航公安局空保和航空公司乘务员的尴尬合体。真正的空警你是绝对看不出来的，因为他们穿便服。告诉你一个识别空警的方法：飞源机上个头1米75以上的哥哥、叔叔们都有可能是空警哦...或者在平时生活中遇到了穿制服的警察你看看他警服的右边胸牌上标的是不是“航空”两个字，如果是他就是空警...
安全员是很专业的工作，必须持证上岗。
但是收培训费的一般是不靠谱，培训费应该企业支付。
部分是，有一部分是合同工，就像工厂里的员工一样
我现在就是一名安全员，工资一个月3000块钱，你说好不好？在车上没有尊严，知道吗？不要什么相信狗屁，职业学校，全都是骗人的
