洛湛铁路实际上,不是一条独立的铁路。洛湛铁路一部分是焦柳铁路的一段,一部分是黎湛铁路的一段
已开通的列车车次有:T289、T290次北京往返南宁,K1803、K1804次武昌往返湛江,T81,T82次上海往返南宁,K1561、K1562次合肥往返南宁。
有2285次常德、益阳来、娄底,自1007次临澧、常德、益阳、娄底,2115次澧县、临澧、常德、益阳、娄底,K456次益阳、娄底、邵阳、永州,K471次益阳、娄底,5381次临澧、常德、汉寿、益阳、娄底、邵东、邵阳、永州,K581次娄底、邵阳、永州,N637次娄底、邵东、邵阳、永州。目前还没有长沙到江永的火车。
洛湛铁路早就已经修好了,而且现在以及今后很长一段时间也没有改造的计划。洛湛铁路是一条普通的电气化国有干线铁路,最高时速不能超过160公里,更别谈作时速350公里的高速铁路了。
益阳到石门县区间使用既有石长铁路
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10月1号开通的。湛江-->上海南、洛阳-->湛江车次,其中洛阳-->湛江车次隔日开;回 10月1日起开答通湛江-->洛阳车次隔日开; 10月1日起开通上海南-->湛江车次; 10月10日起开通湛江-->武昌车次; 10月11日起开通武昌-->湛江车次,其余车次开通时间将以道州站公布时间为准。预计,年内道州站将再增开四对列车。
1、洛湛铁路,北起河南洛阳,南至广东湛江市。
2、12月28日18时,施工人员在洛(阳)湛(江)铁路贺州市火车站施工段落下全部工程的最后一节轨排,标志着洛湛铁路铺轨全线贯通。
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洛湛铁路和焦copy柳铁路从洛阳至石门县北重合,石门县北分岔,往东经常德、益阳、娄底、邵阳、永州、梧州、玉林为洛湛铁路东线,原焦柳线石门县北——柳州段,柳黎线和黎湛线为洛湛铁路西段,黎湛线和洛湛线玉林至湛江段重合。