写字间的临停车位数量应该根据这个人员车辆数量来确定，配备。多比少好。
小区一共配备了1314个车位，车位配比接近1:1.3，充分满足每个家庭的停车需求。
最新的住宅建筑设计规范已调整为最低1：0.8，你居住的小区至少有800个停车位。
主要看户型，物业，绿化，配套设施，停车位等。
一、停车位面积应按以下确定：
1、小型汽车露天停车场控制在25～30平方米/车位；
2、小型汽车室内停车库控制在30～35平方米/车位；
3、小型汽车路边停车带控制在16～20平方米/车位；
4、多层机械式停车应按产品样本和设计图纸核算；
5、摩托车停车位控制在2.7～3.6平方米/车位；
6、自行车停车位控制在1.5～1.8平方米/车位。
二、小区停车位的配比应该：
1、居住区应优先考虑地下停车，地面停车率不宜大于25％，地面停车不得占用小区公共绿地。
2、办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25％。
3、最新的住宅建筑设计规范已调整为最低1：0.8。
4、按规定小区都是要配备车位的，甚至有的小区会将车位作为配套设施一起卖给用户，但是廉租房是不配置停车位指标的，在廉租房小区主入口处宜安排适当的访客临时停车位。
(4)停车位数量扩展资料
小区的停车位与一般的商业停车位不同，主要表现在两个方面：
第一，小区的停车位是作为配套设施纳入小区规划，然后报建、施工、交付使用的，停车位与住宅小区的主体建筑具有密不可分的主从关系，相对楼房来说，车库具有一定的附属性和非独立性。因此，小区内停车位可以出售，但不能脱离小区住宅房屋而单独买卖，也就是说非业主勿卖；
第二，按照建设部住宅小区规划建设的有关规定，住宅小区市政公用基础设施和公用配套设施的配建水平，必须与居住人口规模相适应。在住宅区需要建设一定数量的车位，规划部门是有明确规定的，开发商若不按规定建设停车位，其规划设计方案就不会得到批准。也就是说，规划部门要求开发商建停车位的目的，就是保证住宅小区内的居民车辆有地方停放，再直接一点说，这些停车位是供住宅小区内的居民使用的，非业主勿买。
停车位 ：商业按100平方一个车位；住宅按户数考虑，是户数的30%-50%。具体看各个地方的城市规划管理条例
主要看户型，物业，绿化，配套设施，停车位等。
一、停车位面积应按以下确定：
1、小型汽车露天停车场控制在25～30平方米/车位；
2、小型汽车室内停车库控制在30～35平方米/车位；
3、小型汽车路边停车带控制在16～20平方米/车位；
4、多层机械式停车应按产品样本和设计图纸核算；
5、摩托车停车位控制在2.7～3.6平方米/车位；
6、自行车停车位控制在1.5～1.8平方米/车位。
二、小区停车位的配比应该：
1、居住区应优先考虑地下停车，地面停车率不宜大于25％，地面停车不得占用小区公共绿地。
2、办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25％。
3、最新的住宅建筑设计规范已调整为最低1：0.8。
4、按规定小区都是要配备车位的，甚至有的小区会将车位作为配套设施一起卖给用户，但是廉租房是不配置停车位指标的，在廉租房小区主入口处宜安排适当的访客临时停车位。
(6)停车位数量扩展资料
小区的停车位与一般的商业停车位不同，主要表现在两个方面：
第一，小区的停车位是作为配套设施纳入小区规划，然后报建、施工、交付使用的，停车位与住宅小区的主体建筑具有密不可分的主从关系，相对楼房来说，车库具有一定的附属性和非独立性。因此，小区内停车位可以出售，但不能脱离小区住宅房屋而单独买卖，也就是说非业主勿卖；
第二，按照建设部住宅小区规划建设的有关规定，住宅小区市政公用基础设施和公用配套设施的配建水平，必须与居住人口规模相适应。在住宅区需要建设一定数量的车位，规划部门是有明确规定的，开发商若不按规定建设停车位，其规划设计方案就不会得到批准。也就是说，规划部门要求开发商建停车位的目的，就是保证住宅小区内的居民车辆有地方停放，再直接一点说，这些停车位是供住宅小区内的居民使用的，非业主勿买。
《城市居住区规划设计规范》GB50180-93（2002年版）
规定：
“8.0.6.2 居住区内地面停车率（居住区内居版民汽车的停车位数权量与居住户数的比率）不宜超过10％”
一般在住宅开发时,当地规划局会对小区停车位提出要求,如部分地区规定停车位与户数的比值为0.6.比如小区总户数为A,则小区的总停车位至少为0.6A；地面停车位不宜超过0.1A,地下停车位约为0.5A；而规定停车位与户数的比值为1.5时,则小区的总停车位至少为1.5A,地面停车位不宜超过0.1A,地下停车位约为1.4A
所以地上与地下停车位的比值不是固定的.而“居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过10％”为固定的比值.
根据《国家抄标准城市袭居住区规划设计规范》（2002年版）规定，居住区内必须配套设置居民汽车（含通勤车）停车场、停车库，并应符合下列规定：居民汽车停车率不应小于10%（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）；居住区内地面停车率不宜超过10%。
根据《城市居住区规划设计规范》（公共服务设施）6.0.5.1，配建公共停车场（库）的停车位控制指标，应符合表6.0.5的规定。
公共中心：车位/100㎡建筑面积，（自行车）大于或等于7.5，（机动车）大于或等于0.45。
商业中心：车位/100㎡营业面积。（自行车）大于或等于7.5 ，（机动车）大于或等于0.45 。
集贸市场：车位/100㎡营业场地，（自行车）大于或等于7.5，（机动车）大于或等于0.30 。
(9)停车位数量扩展资料：
设计标准
分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要。
停小型车为主的停车场，车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。
2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为2.5×5米。双向回转车道预设为5米。
真假辨别
1、正规停车位的停车线粗细均匀，线条笔直，看起来很清晰。而‘山寨’停车位停车线一般划得不齐整、不清晰。这是一个辨识的途径。
2、正规停车位一般布局合理，如果市民看到那些明显占用盲道、人行横道的停车位，基本上可以判断是违规停车位。
3、正规停车位大多设有字母“P”停车标识牌。如果没有看到“P”标识牌，就要多留一个心眼，问清楚再停，以免给自己招来“罚款单”。
一点停APP可以查到停车场的剩余车位数量，有了这个功能，就可以快速找到停车位了
