可以说是过的很郁闷的,因为了到了工地才发现自己是多么的无知,什么都不明白,尤其是图纸,在学校学了老长时间就是什么也不懂,想想都很自卑。到处都是乱哄哄的。一片繁忙的样子,就自己是个闲人,想想先是从点滴做起吧,按照提纲的要求,我打算今天先熟悉一下工地上的各种机械。/>
当然首先看到的是高耸的塔吊,这个就是工地的标志了,我们在的工地
一共有3个塔吊。然后看到的就是一进门口就能看到的钢筋切割机了,钢筋弯转机,还有切割锯,电刨,电渣压力焊机。还有的就是工人(摸板工)手里的无齿锯了,有的工人手里还拿的手锯。/>
今天很刘叔说好了,明天对我们先进行安全教育,然后我们才能进入工地。/>
第二日/>
今天,李哥给我看了施工图,还教育我看图的重要性,“看图你要了解结构的柱距、柱网尺寸;柱和梁的断面、高度和跨度;围护墙体和柱轴线之间的尺寸关系;板的厚度和结构标高等。明确柱子纵向钢筋的强度等级、规格、数量以及搭接要求;箍筋的规格、间距、和强度等级;每层柱及柱的配筋量的变化;梁的配筋要求及每层梁及梁的配筋量的变化;板的配筋要求等;了解各层所用的混凝土的强度等级以及其他特殊要求如抗渗、抗蚀、防腐等。图纸的审核主要是为防止一些图纸的矛盾对施工的影响,如遥控标高与结构之间是否矛盾,管线的安装对结构是否有影响,图纸的设计是否能够实现等。听的我一头雾水/>
第三日/>
今天大家都来的比较早,打算接受安全教育,我们来到技术科,由刘叔也就是关安全的刘科长给我讲解,主要是电的危险,还有悬吊物的危险,脚底的危险。当然要求我们进入工地的时候要戴安全帽,注意脚底湿滑,注意碰头等事项,感觉上要求挺细致的。/>
我们几个商量了以后打算先去操作面去看看,有个大概的印象,这样能有利于我们更有目的的学习,工人不是很多,但是都很繁忙,我原来以为他们一般不乐意理我们这些学生的,可是我错了,他们都很豪爽的,我一有什么问题,他们就会很有兴致的给你解答,次从一个老钢筋工那里听到了工地常用的一本规范,03G101规范。/>
其实在上面真的什么都看不明白,明天打算去看看图纸,熟悉一下图纸上的东西,是怎么落实到实际当中的。主要是结构图。/>
第四日/>
到工程师那里要了图纸过来,才发现用的都是平法画法,虽然和书本上的东西如出一辙,可是还是看不明白的。看是先从规范入手吧,其实规范不是很厚,不过要想看明白还是很难,工程师说我们应该那着图纸去工地上对对,然后就很清楚了,我想对啊,哪个工程师真是豪爽,到了工地上拿着图纸,规范,看看框架梁的配筋,在支座就是柱子的位置,配置的附加筋,需要多少,首排是三分之一静跨。次排是四分之一了。还有加密箍筋的位置数量等等。对与柱子来说主要是箍筋的加密。和主要受力钢筋的连接。图纸上说都用电渣压力焊,不过经过协商改为机械连接。采用的是直螺纹套桶统。据说能必须达到一级连接,可是没有看到他们是怎么连接的,用的是什么工具,明天单一看看吧,楼板的配筋和书上学的一样,所以看起来不麻烦,但是楼板还没有施工,等过几天施工的时候在看看吧/>
第五日/>
进入工地,首先引起我注意的是露出楼面一个个长约80工分的钢筋网,很明显是柱内配筋。以前只是学过配箍筋腹筋弯筋,可是从来没有想过他们之间会是怎么联结的。今天才知道是用一跟跟的钢丝固定住的。刚好看到一个人拿着钢丝过来捆扎。之间他拿一把长约30公分的钢丝,对折后放在两根钢筋的连接处,用手中的自制小工具(好象是用φ6的钢筋镊制而成)眨眼工夫,已经扎了十几处了。别看这不起眼的小工具,比用钳子拧不知道要快多少倍了。一个趁手的工具,可以提高效率,我发现工地好多自制的工具,用起来舒服多了。/>
第六日/>
单一问了直螺纹套统的连接方式,徐工说,外面在做试件去看一下就明白了。来到外面,看到3个20岁左右的小伙子在做,由于岁数差距不大,谈起来方便一点。原来是直接从现场往下截取的,可是现场截取比较麻烦,还有就是影响施工进度,所以才改成他们做的,不过我估计是由于的达不到要求,才这样的。有的东西,我发现监理和乙方是有共识的,他们直接把钢筋用套扣机器套扣,并没有首先按书本上说的墩粗,问了问总工,告诉我说这样的不需要墩粗就能满足要求。那三个小工也没有用书上说的力矩扳手,只是用了一个普通的扳手,他们是这么说的,一个体重在100斤以上的人,压在扳手上的效果一定可以达到力矩要求,我想说的是力矩大了不一定好,不过总工说过,不要和工人理论什么,我无语。不过发现他们在做完以后都要做一个自由落体的动作,原来要是连接的好,到在硬物上是很脆的声音,否则是发闷的声音,很简单的辨别方式。到是让我想到了一句话,工人有工人自己的方法。/>
第七日/>
今天来的比较晚,刚好干上了人家工地浇筑混凝土,感觉以前是见过这个场面,不过现在距离短,看的仔细一点,他们是混凝土公司的,隶属与张家口遥控公司,我以前以为有个人在泵车里忙,原来在现在有个他们公司的人在利用短程遥控技术遥控,这样能随时控制混凝土的浇筑地点,这样可以不使落点很难控制的,现在有很多的人员,有他们混凝土公司的,有建筑单位的,也有监理也在那里控制质量,有好两个工人在控制着泵口,他们也是混凝土公司的,这么做是因为他们有经验,可以很好的保证质量,还有几个一直在利用震动棒振动着,不过发现他们从来不碰钢筋和摸板,这样更有利于质量的保证,混凝土车一车一车的来混凝土,我发现技术员在做实验,过去询问好知道是在做试块和做塌落度实验,她说明天带着我做,给我讲讲。
按照测量出的总数,和预算总额,实际对比工程的进度。
资料员的工作首先是对自己工作岗位上相关资料的归档和整理,这个就是要有耐心,要清楚各类资料的门类,这个比较简单,新人跟领导沟通一下,请求指点,说一下就会了。
除了资料归档外,在渐渐熟悉工作后,要懂得些材料的思路,要写材料的,包括通知,汇报,讲话等内容,这个主要是有版一些格式和套路,多看讲话稿,通知,汇报等东西,只要留心去看去想,这个你一定能慢慢写好的。权写这种材料不同于写周记的,这种材料首先格式要规范,其次要把握好语气,因为上下级关系不同;另外就是语言要尽可能的官方,多看新闻,多看党的报刊杂志之类的就好了。祝你工作愉快。
根据学校部署我于2004年6月25日到武汉第四建筑企业武汉国企项目部进
行建筑施工实习,这是一个让我了解施工现场的好机遇,让我更深一步的了解
理论与现实的差别。
一:工程简介
本工程是武汉市东湖高兴国企投资企业开发的单身公寓楼,承建企业是武
汉第四建筑企业,分别是五号和六号楼,及高尔夫球健身楼,地基由哮感第四
桩基企业承建。由北京威斯顿设计院设计。采用框架剪力墙结构,柱子为异性
柱。面积为13000平方米,由3栋楼组成的商住楼,现浇钢筋混泥土六层框剪结
构。
二实习内容
1:木工
1)模板的种类及制作办法;
2)各种结构模板安装的品质标准;
3)现浇结构模板安装的品质标准;
4)现浇结构模板拆除的时间和顺序;
5)模板拆除的注意事项;
6)模板的清理,堆放和维修的办法及规定;
2:钢筋工
1)钢筋的种类及外形特征;
2)钢筋的焊接办法及品质规定;
3)钢筋冷加工的办法及工艺;
4)钢筋的绑扎的办法及品质规定;
5)钢筋绑扎的搭接长度规定;
6)各种构件保护层厚度的控制办法;
7)掌握隐蔽工程记录办法及主要内容;
3:混泥土工
1)搅拌机的种类,规格,拌和的原理;
2)震动器的种类,适用范围;
3)施工配合比的换算及标志牌的内容;
4)施工缝的留设及其处理办法;
5)混泥土的养护办法及规定;
6)混泥土表面缺陷产生缘故及预防处理办法;
7)混泥土工程的品质检查内容;
三收获与体会
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生
涯也经历过不少的实习,但这次却又是那么的与众不一样。他将全面检验我各
地方的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检
验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这
个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是
百分之百的!紧张的一个月的实习生活完毕了,在这一个多月里我还是有不
少的收获。实习完毕后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实习,
通过实践,使我学到了不少实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通
过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了不少很适用的具
体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十
分重要基础的知识。
比如说混泥土的裂缝缘故及处里这是一个很复杂的问题,那我就说说我的
见解吧:
1 裂缝的缘故
混凝土中产生裂缝有多种缘故,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不
均匀性,以及结构不合理,原材料不通过(如碱骨料反应),模板变形,基础
不均匀沉降等。
混凝土硬化期间水泥放出大部份水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。
后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。不少混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10前后,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)×104, 长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着不少抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均规定不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起非常大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于开展合理的结构设计和施工极为重要。
2 温度应力的分析
根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:
(1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本完毕,一般约30天。这个阶段的两个特征,一是水泥放出大部份的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。
(2)中期:自水泥放热作用基本完毕时起至混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间混凝上的弹性模量变化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。根据温度应力引起的缘故可分为两类:
(1)自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的结构,如果内部温度是非线性分布的,由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如,桥梁墩身,结构尺
寸相对较大,混凝土冷却时表面温度低,内部温度高,在表面出现拉应力,在中
间出现压应力。
(2)约束应力:结构的全部或部分边界受到外界的约束,不能自由变形而引起
的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。
这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力一同作用。
要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。
在大多数情况下,需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有
非常大的松驰,计算温度应力时,必须考虑徐变的影响,具体计算这里就不再
细述。
3 温度的控制和防止裂缝的措施
为了防止裂缝,减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个地方着手。
控制温度的措施如下:
(1)采用改善骨料级配,用干硬性混凝土,掺混合料,加引气剂或塑化剂等
措施以减少混凝土中的水泥用量;
(2)拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;
(3)热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度,利用浇筑层面散热;
(4)在混凝土中埋设水管,通入冷水降温;
(5)规定合理的拆模时间,气温骤降时开展表面保温,以免混凝土表面发生
急剧的温度梯度;
(6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构,在寒冷季节采取保温
措施;
改善约束条件的措施是:
(1)合理地分缝分块;
(2)避免基础过大起伏;
(3)合理的部署施工工序,避免过大的高差和侧面长期暴露;
此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加强养护,防止表面干缩,特别是
保证混凝土的品质对防止裂缝是十分重要,应特别注意避免产生贯穿裂缝,出
现后要恢复其结构的整体性是十分困难的,因此施工中应以预防贯穿性裂缝的
发生为主。
在混凝土的施工中,为了提高模板的周转率,往往规定新浇筑的混凝土尽早拆
模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间,以免引起混凝土表面的早
期裂缝。新浇筑早期拆模,在表面引起很大的拉应力,出现“温度冲击”现象。
在混凝土浇筑初期,由于水化热的散发,表面引起非常大的拉应力,此时表面
温度亦较气温为高,此时拆除模板,表面温度骤降,必然引起温度梯度,从而
在表面附加一拉应力,与水化热应力迭加,再加上混凝土干缩,表面的拉应力达到很大的数值,就有导致裂缝的危险,但如果在拆除模板后及时在表面覆盖
一轻型保温材料,如泡沫海棉等,对于防止混凝土表面产生过大的拉应力,具
有显著的效果。
加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小,因为大体积混凝土的含筋率极低。 iEt无忧研修网
只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下,
钢的各项性能是稳定的,而与应力状态、时间及温度无关。钢的线胀系数与混
凝土线胀系数相差很小,在温度变化时两者间只发生很小的内应力。由于钢的
弹性模量为混凝土弹性模量的7~15倍,当内混凝土应力达到抗拉强度而开裂时,
钢筋的应力将不超过100~200kg/cm2..因此,在混凝土中想要利用钢筋来防止
细小裂缝的出现很困难。但加筋后结构内的裂缝一般就变得数目多、间距小、
宽度与深度较小了。而且如果钢筋的直径细而间距密时,对提高混凝土抗裂性
的效果较好。混凝土和钢筋混凝土结构的表面常常会发生细而浅的裂缝,其中
大多数属于干缩裂缝。虽然这种裂缝一般都较浅,但它对结构的强度和耐久性
仍有一定的影响。
为保证混凝土工程品质,防止开裂,提高混凝土的耐久性,正确使用外加剂也
是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂,笔者在实践中总结出其主要作用为:
(1)混凝土中存在大部份毛细孔道,水蒸发后毛细管中产生毛细管张力,使混凝
土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力,但会使混凝土强度降低。
这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。
(2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素,使用减水防裂剂可使混凝土用水量
减少25%。
(3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素,掺加减水防裂剂的混凝土在保持
混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量,其体积用增加骨料用量来补充。
(4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度,减少混凝土泌水,减少沉缩变形。
(5)提高水泥浆与骨料的粘结力,提高的混凝土抗裂性能。
(6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力,当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂
缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度,大幅提高混凝土的
抗裂性能。
(7)掺加外加剂可使混凝土密实性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,减少
碳化收缩。
(8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当,在有效防止水泥迅速水化放热基础
上,避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。
(9)掺外加剂混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,减少水分蒸发,减少
干燥收缩.
不少外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能,我们在工程实践中应多进
行这地方的实验对比和研究,比单纯的靠改善外部条件,可能会更加简捷、经济。
4 混凝土的早期养护
实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不一样深度的表面裂缝,其主要缘故是温
度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表
面早期裂缝尤其重要。
从温度应力观点出发,保温应达到下述规定: iEt无忧研修网
1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。
2)防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
3)防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。
混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个地方的效果,一地方使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一地方使水泥水化作用顺利开展,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的规定而有余。但由于蒸发等缘故常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。
所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不一样情况不一样处理。
这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意
的,还有混泥土的早期保养。
还有模板设计:
(一)施工准备
1.模板安装前的基本工作 :
1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条
轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹
出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。
2)用水准仪把建筑水平标高根据现实标高的规定,直接引测到模板安装
位置。
3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防
止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组开展技术,品质,安
全交底。
5)模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项,我在这就不列举了。
我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业
后的现实工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,
在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到现实工作来,
充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
建筑资料员实习周记范文
每年的时光都如白驹一般匆匆流逝,时光如水岁月如梭有如雁过无痕一般,斗转星移,转眼3年的大学生活要结束了,回首这三年半来的点点滴滴,朝朝暮
暮,心中顿生了许多感触。这些年中经历的每一天,都已在我心中留下了永久的印记,因为这些印记见证我这样一个新生的成长。在过去三年的时间里,通过不断地
学习,使我健康成长,使我认识正确的人生观,世界观。
在这繁忙的三年中收获不少。时间就是这么无情头也不回的向前走着,而我们却在为了不被它丢下死命的追赶着。是的,谁都不想被时间丢下.而我们也随着
时间的流逝一点一点的成长.而美好的纯真随着风雨的磨灭化成了成熟.或许这正是成长的代价.回想自己还是学生的那段日子,显得是那么的遥远。我在憧憬中懂
得了来之不易的珍惜;在思索中了解了酝酿已久的真理;在收获后才知道努力的甜美。突然觉得自己似乎明白了许多事情,但是仔细琢磨后又不尽然……原来过去所
见所识都是那么的偏见而又肤浅,以前的天真似乎在一瞬间幻化成无知和可笑,我想谁又不是这样的呢?或许在以后也会嘲笑现在的渺小……我们不得不笑并含着热
泪坦然回首我们所走过的每一步路。
在学习上:如果上大专是我人生的一个新的转折点,那念信息系就是我那个时候的不后悔选择。 过去的已经无法挽回了,唯一能够做的,而且作好的就是现在
学习的目的异乎寻常明确,学得一点知识技能为以后的人生道路上的选择多一些安身立命的本钱。 我深深明白学习的重要性如何。面对二十一世纪这个
信息知识爆炸的时代,面对知识就是力量,科学技术是第一生产力的科学论断,我认为离开了知识将是一个一无是处的废人。以资本为最重要生产力的"资本家"的
时代将要过去,以知识为特征的"知本家"的时代即将到来。而大专时代是学习
现代科学知识的黄金时代,我应该抓住这个有利的时机和机遇,用知识来武装彻底自己的头脑,知识是无价的宝藏。那时,合理安排时间,调整好作息时间,分配好
学习、工作、娱乐的时间。时间是搞好学习的前提与基础,效率和方法更为重要。其次,要保质保量的完成老师布置的作业,老师布置的作业一般是她多年教学经验
的总结,具有很高的价值,应认真完成。认真对待考试,考前认真复习。另外,积极阅读有关书籍和资料,扩大自己的知识面;经常提出问题,与同学讨论,向老师
请教;搞好师生关系,师生相处得融洽和睦;抓住点滴时间学习一些其它专业领域的知识,知识总是有用的。在上学期的考试中,尽管取得一些成绩,但离心中的目
标还很远,仍需继续努力,抓紧自己的学习。知识无止境,探索无止境,人的发展亦无止境,我还有很多的知识需要学习。在后来的实习期间,我找到了一份工程资
料员的工作,虽然这份工作和我的专业不是很对口,但是我还是将自己定位在这个行业里了,所以为了能让我更好的做好这份工作,我也在空闲的时间做了一些关于
资料员工作的资料收集,大概了解了所作的工作内容:
1.工程资料的收集、整理、立卷、归档、保管工作;
2.施工过程中各种质量保证资料的收集、检查、汇总等;
3.施工中各种会议的记录、整理、会签、复印、分发等;
4.施工中各种试块、试件的取样、送检、结果回索、上报、分类保管等;
5.各种工程信息的收集、传递、反馈,必要时及时向领导汇报等。
6.领导交办的一些其它工作。
到了工作单位,领导为我分配我了需要做的工作: 工程资料员岗位职责
一. 负责工程项目资料、图纸等档案的收集、管理。
1.
负责工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作:在收到工程图纸并进行登记以后,按规定向有关单位和人员签发,由收件方签字确认。负责
收存全部工程项目图纸,且每一项目应收存不少于两套正式图纸,其中至少一套图纸有设计单位图纸专用章。竣工图采用散装方式折叠,按资料目录的顺序,对建筑
平面图、立面图、剖面图、建筑详图、结构施工图等建筑工程图纸进行分类管理。
2.
收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档:负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、
受控、分办、催办、签收、用印、传递、立卷、归档和销毁等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作,注意保密的原则。来往文件资料
收发应及时登记台帐,视文件资料的内容和性质准确及时递交项目经理批阅,并及时送有关部门办理。确保设计变更、洽商的完整性,要求各方严格执行接收手续,
所接收到的设计变更、洽商,须经各方签字确认,并加盖公章。设计变更(包括图纸会审纪要)原件存档。所收存的技术资料须为原件,无法取得原件的,详细背
书,并加盖公章。作好信息收集、汇编工作,确保管理目标的全面实现。
二. 参加分部分项工程的验收工作
1.
负责备案资料的填写、会签、整理、报送、归档:负责工程备案管理,实现对竣工验收相关指标(包括质量资料审查记录、单位工程综合验收记录)作备案处理。对
桩基工程、基础工程、主体工程、结构工程备案资料核查。严格遵守资料整编要求,符合分类方案、编码规则,资料份数应满足资料存档的需要。
2. 监督检查施工单位施工资料的编制、管理,做到完整、及时,与工程进度同步:对施工单位形成的管理资料、技术资料、物资资料及验收资料,按施工顺序进行全程督查,保证施工资料的真实性、完整性、有效性。
3.
按时向公司档案室移交:在工程竣工后,负责将文件资料、工程资料立卷移交公司。文件材料移交与归档时,应有“归档文件材料交接表”,交接双方必须根据移交
目录清点核对,履行签字手续。移交目录一式二份,双方各持一份。4.
负责向市城建档案馆的档案移交工作:提请城建档案馆对列入城建档案馆接收范围的工程档案进行预验收,取得《建设工程竣工档案预验收意见》,在竣工验收后将
工程档案移交城建档案馆。
5.
指导工程技术人员对施工技术资料(包括设备进场开箱资料)的保管:指导工程技术人员对施工组织设计及施工方案、技术交底记录、图纸会审记录、设计变更通知
单、工程洽商记录等技术资料分类保管交资料室。指导工程技术人员对工作活动中形成的,经过办理完毕的,具有保存价值的文件材料;一项基建工程进行鉴定验收
时归档的科技文件材料;已竣工验收的工程项目的工程资料分级保管交资料室。
三. 负责计划、统计的管理工作
1. 负责对施工部位、产值完成情况的汇总、申报,按月编制施工统计报表:在平时统计资料基础上,编制整个项目当月进度统计报表和其他信息统计资料。编报的统计报表要按现场实际完成情况严格审查核对,不得多报,早报,重报,漏报。
2. 负责与项目有关的各类合同的档案管理:负责对签订完成的合同进行收编归档,并开列编制目录。作好借阅登记,不得擅自抽取、复制、涂改,不得遗失,不得在案卷上随意划线、抽拆。
3. 负责向销售策划提供工程主要形象进度信息:向各专业工程师了解工程进度、随时关注工程进展情况,为销售策划提供确实、可靠的工程信息。
四. 负责工程项目的内业管理工作
1. 协助项目经理做好对外协调、接待工作:协助项目经理对内协调公司、部门间,对外协调施工单位间的工作。做好与有关部门及外来人员的联络接待工作,树立企业形象。
2.
负责工程项目的内业管理工作:汇总各种内业资料,及时准确统计,登记台帐,报表按要求上报。通过实时跟踪、反馈监督、信息查询、经验积累等多种方式,保证
汇总的内业资料反映施工过程中的各种状态和责任,能够真实地再现施工时的情况,从而找到施工过程中的问题所在。对产生的资料进行及时的收集和整理,确保工
程项目的顺利进行。有效地利用内业资料记录、参考、积累,为企业发挥它们的潜在作用。
3. 负责工程项目的后勤保障工作:负责做好文件收发、归档工作。负责部门成员考勤管理和日常行政管理等经费报销工作。负责对竣工工程档案整理、归档、保管、便于有关部门查阅调用。负责公司文字及有关表格等打印。保管工程印章,对工程盖章登记,并留存备案。
五. 完成工程部经理交办的其他任务
在所有工作正式开始的前期,我必须要对所有公司的在建工程有一个清楚的了解,所以,我利用了大概一个星期的时间来熟悉了解,这也为我以后的工作有了很好的帮助,我负责的资料的建设项目为二期建设工程。本项目分为两个部分:一是宿舍楼建设,二是厂房的建设。
这个建设项目的资料是很简单的,所以我必须自己一个人学习工作,参考以前的建设项目资料,我很快就进入到了工作的的热情中,通过自己的努力,也可以
把自己的工作做好。每天除了完成分内的工作后,要写日记,记录下每天的所做所闻,这样不仅可以当作日记用,同样也可以多了一个备忘录。(二)毕业实习的体
会、收获:
1.任何工作任何岗位都应该认真细致,尤其是工程资料员更需要有严谨的工作态度。这个岗位需要经常与文档打交道,经常要处理大量数据,要求精确,任
何一点细小的错误都会影响到整体的结果。在单位的任何部门都应该保持着严谨的工作作风。如果将这一工作作风联系到企业当中,也可谓是企业文化的一大体现。
2.讲究分工合作,分工合理,工作程序详细具体,每一步骤都有一定的操作规范。各道工序都互相关联,每一步都关系到整体结果,必须大家一起分工合
作,才能最后完成工作任务。分工合作不是吃大锅饭搞平均主义,而要结合每个同事的实际工作能力,合理的分配工作,尽量发挥每个员工的最大潜力。真正做到优
劣互补,互相帮助,互相学习。
3.与同事的相处与交流以及和公司其他兄弟部门的协调非常重要。由于一个完整的任务需要大家分工合作来完成,所以同事之间的沟通与交流突显关键。各个部门的工作关系互相牵制、互相影响,任何一个部门都不可以单独运作。
但是在工作过程中难免会出现一些差错,给其他部门的同事造成不便;或者由于某些客观原因,虽然不应由某个人完全负责,但确实影响到其他同事的工作。
这时一定要用正确的方法与同事交流,尽快地解决问题,大家才能齐心协力地搞好工作。另外在办公室的人际关系也很难把握,尤其是对于我们这些初出茅庐的实习
生。有些同事之间的关系非常微妙,亲近或疏远任何一方都会给自己带来一些不利的影响,我在这方面的经验是少说话,多做事,这方面的技巧,书本上是学不到
的,要在工作中慢慢地学习与积累。
5、相信,此次实习将是我今后人生的一个良好开端。
最后,十分感谢老师们这些年来的培养 给我的指导,让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识,让我在即将结束的大专生活中留下了美好的一页.谢谢!我也要对班主任说一声谢谢,感谢他们对我的栽培 我要对同学说一声谢谢 感谢这些年来对我的照顾!
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1、综合管理类(监理公司资质、监理部组织机构设置、总监、副总监任命书/变动通知书、监理人员清册/资格证书、监理规划、监理细则等)
2、组织协调类(监理月报、监理周报、监理主持的质量会议、专题会议等各种会议纪要、图纸会审及设计交底纪要)
3、质量控制类 (监理工程师通知单/回复单、监理工作联系单/回复单 问题整
改通知单/回复单 阶段性质量验收统计、预监检提出问题整改闭环、质量情况汇报等)
4、进度控制类 (受业主委托编制的二级网络进度计划)
5、综合记录类(监理旁站记录、见证取样台帐、监理日记等)
6、验收总结类(单位工程评估报告、专业工作总结、监理工作总结、监理大事记、监理竣工报告等)
但是平凉工程早期下发的业主档案管理文件中,只是列出了需要归档的全部文件名称,对监理归档、建设单位和施工单位归档的资料界限范围划分不明确,因归档时意见无法统一。最终按照业主要求界定,这样,在监理组卷归档资料要求中,除上述6类之外,多增加了以下范围和内容:
1、必须有监理规划交底记录(总监向每位监理工程师交底)、土建/安装监理细则交底记录(按专业向施工单位交底)、调试监理细则交底记录(按专业向调试单位交底)
2、图纸会审按会议纪要资料组卷,归档资料要求有会议签到页,会议纪要页和图纸会审问题及设计回复意见页,回复意见页上除各单位人员签名外,还要求有设计、监理、施工和建设单位公章(因涉及多个施工单位,最多一页盖过6个公章)。会议纪要下栏,由业主审核签发、盖工程部章,如委托监理签发图纸会审纪要,还需有业主方委托书。业主还额外要求,必需要分专业,按单位工程(172个)分别编制图纸会审完成情况一览表。
3、要求有分专业编制的设计变更一览表及设计变更闭环跟踪台帐。
4、要有建筑/安装和调试监理旁站计划,并与监理细则、调试细则、施工单位项目划分、调试项目划分上的旁站项目准确对应。
5、额外提供一份终版《施工单位项目划分的合订本》(单位工程、分部、分项、
检验批名称和编号与《质量验收规范》一字不差的对应,内容与本工程完全对应,两台机组同类项名称和编号完全一致,合订后,要有监理部的审批。)后来经监理方据理力争,该项工作我们做了一部分后,推出去转由业主安质部完成。
6、承包商资质的进场报监理复审(按照国家监理规范规定,监理应对分包资质审核,而承包商资质应在业主对总包单位招投标时已完成,不是进场后监理审核,业主强调是进场后复审,是属于业主要求和委托,而且,工程前期已形成此类文件,结果只能接受业主要求,组了1卷)
7、分包商资质审核(劳务分包单位资质报审文件应由总包单位组卷,业主强调因对监理的信任,所以凡资质报审类文件全部由监理归档,以避免施工单位资质证件造假、不全或过期,按业主要求,组了1卷)
8、供货商资质的审核(业主要求与上面相同,组了3卷)
9、大型机械进场报审 (业主要求与上面相同,组了4卷)
10、施工单位安全和质量管理制度的报审(业主强调安全和质量管理的重要性和对监理的信任,因此要求监理组卷,组了2卷)
11、一级网络进度计划(本工程一级网络计划业主编制下发的,本应工程部组卷,业主要求监理组卷,组了1卷)
12、月进度工程量计量及进度付款审批、月进度和年进度付款统计(施工单位上报的月进度工程计量和进度付款审批,监理只是中间环节审核,业主计划部才最后审定,共组了12卷。)
一、 实习目的:
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间:
XXXX年XX月XX日
三、实习地点:
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容:
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。 1、路基处理:
该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。
另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。
对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是:粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。 碾压机械采用羊足碾压实。
2、桥涵:
高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。 3、路面部分
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1、沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热
拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
2、铺筑
铺筑工序如下:
(1)基层准备和放样
面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公 路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
(2)摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。 (3)碾压
沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60~80KN双轮压路机以1.5~2.0 km/h的速度先碾压2遍,使混合料得以初步稳定。随即用100~120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4~6遍。碾压速度:三轮压路机为3 km/h;轮胎式压路机为5 km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段,混合料能否达到规定的密实度,关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60~80KN双轮压路机以3 km/h的碾压速度碾压2~4遍,以消除碾压过程中产生的轮迹,并确保路面表面的平整。
碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线,并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时,每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压,可以得到所需的接触地面压力使骨料相互嵌挤咬合,易于获得均一的密实度,而且密实度可以提高2~3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。
(4)、接缝施工
沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。
(5)、排水设施
整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。