分数最重要
一、湖南省正在修的高速公路有18条，总长度1361公里：
1、常德至安化 95.3公里 2008年11月开工
2、安化至邵阳 118.3公里（不含2014已通车12.8公里） 2008年7月开工
3、京港澳复线岳阳至长沙 101.171公里 2008年12月开工（2013年实质性开工）
4、益阳绕城高速 39.9公里 2008年7月开工
5、益阳至娄底 104.73公里 2010年10月开工（2014年实质性开工）
6、娄底至衡阳 116.704公里 2010年9月开工（2014年实质性开工）
7、龙山至永顺 91.2公里 2010年10月开工
8、永顺至吉首 84.2公里 2010年10月开工
9、邵阳至坪上 33.928公里 2010年12月开工
10、临湘（大界）至岳阳 72.433公里 2010年12月开工
11、南岳高速东延线 12.53公里 2010年12月开工
12、张家界至桑植 47公里 （G5515张南高速）
13、武冈至靖州（城步） 79.2公里
14、益阳至马迹塘 57.9公里
15、马迹塘至安化 67公里
16、南县至益阳 88公里
17、安乡至慈利 122公里
18、醴陵至株洲东 30公里
二、相关资料：2014湖南高速公路最新完整资料（2015年1月版）
2014年，湖南新通车高速公路6条（段）413公里，至此，湖南建成通车高速公路已达到60条，总里程达5493公里，排名全国第5位。
（注：第1位广东6280公里；第2位河北6029.7公里；第3位山西5869公里；第4位河南：5858公里）
截至2014年12月31日，在建高速公路18条，1361公里。
已通车+在建高速公路共计78条，6854公里。
进入湖南省“十二五”规划或湖南省高速公路网规划（修编调整）尚未开工项目30条，2329公里。
已通车+在建+规划未开工高速公路总规模约108条，9183公里，排名全国第3位。
（注：第1位四川12000公里；第2位广东11570公里）
规划出省高速通道34条，已通车23条，在建2条，尚未开工9条。出省高速通道数排名全国第1位。
（注：四川规划出省高速通道27条；广东规划出省高速通道22条）
列入“国家战略”《长江经济带综合立体交通走廊规划》公路规划重点项目尚未开工项目3条，488公里。
（一）已通车高速公路——60条，5493公里
1、“十一五”末建成通车——23条，2386公里
长沙至永安
长沙至黄花机场
长沙绕城高速
临湘至长沙
长沙至湘潭
长沙至湘潭（西线）
湘潭至耒阳
耒阳至宜章
醴陵至湘潭
湘潭至邵阳
邵阳至怀化
怀化至新晃
长沙至益阳
益阳至常德
常德至张家界
常德至吉首
衡阳至枣木铺（湘桂界）
衡阳至大浦
湘潭至韶山
衡阳至炎陵
邵阳至永州
长沙至株洲
衡阳至邵阳
（其中：出省通道5条）
2、“十二五”已建成通车——37条，3112公里
（1）2011年建成通车—— 4条，263公里
宜章至凤头岭
随州至岳阳湖南段
道县至贺州
湘潭至衡阳（西线）
（其中：出省通道3条）
（2）2012年建成通车—— 16条，1320公里
吉首至茶洞
吉首至怀化
汝城至郴州
郴州至宁远
宁远至道县
京港澳复线长沙至湘潭
京港澳复线衡阳至桂阳
京港澳复线桂阳至临武
永州至蓝山
娄底至新化
通城至平江
浏阳至醴陵
炎陵分路口至炎陵县城
炎陵至睦村
大围山至浏阳
南岳至衡阳
（其中：出省通道8条）
（3）2013年建成通车—— 13条，1116公里
浏阳至长沙
凤凰至大兴
张家界至花垣
醴陵至茶陵
怀化至通道
洞口至新宁
界化垄至茶陵
长沙绕城高速东北、东南段
京港澳高速长沙连接线
石首至华容
炎陵至汝城
岳阳至常德
溆浦至怀化
（其中：出省通道6条）
（4）2014年建成通车—— 4条（外加2段），413公里
澧县至常德
长沙至韶山至娄底
新化至溆浦
怀化绕城高速
安邵高速涟源段（涟源东互通至龙塘互通）
汝郴高速里田至平和段（赤石大桥除外）
（其中：出省通道1条）
（二）在建高速公路——18条，1361公里
1、“十一五”跨“十二五”续建项目——11条，870.396公里
常德至安化 95.3公里 2008年11月开工
安化至邵阳 118.3公里（不含2014已通车12.8公里） 2008年7月开工
京港澳复线岳阳至长沙 101.171公里 2008年12月开工（2013年实质性开工）
益阳绕城高速 39.9公里 2008年7月开工
益阳至娄底 104.73公里 2010年10月开工（2014年实质性开工）
娄底至衡阳 116.704公里 2010年9月开工（2014年实质性开工）
龙山至永顺 91.2公里 2010年10月开工
永顺至吉首 84.2公里 2010年10月开工
邵阳至坪上 33.928公里 2010年12月开工
临湘（大界）至岳阳 72.433公里 2010年12月开工
南岳高速东延线 12.53公里 2010年12月开工
（其中：出省通道2条）
2、“十二五”新开工项目——7条，491.1公里
（1）2011年新开工项目——0条，0公里
（2）2012年新开工项目——0条，0公里
（3）2013年新开工项目——0条，0公里
（4）2014年新开工项目——7条，491.1公里
张家界至桑植 47公里 （G5515张南高速）
武冈至靖州（城步） 79.2公里
益阳至马迹塘 57.9公里
马迹塘至安化 67公里
南县至益阳 88公里
安乡至慈利 122公里
醴陵至株洲东 30公里
（三）进入湖南省“十二五”规划或《湖南省高速公路网规划（修编）》尚未开工项目——30条，2329公里
白仓至新宁 83公里
怀化至芷江 35.71公里
涟源龙塘至新化琅塘 65公里
官庄至安化 29.217公里（G59呼北高速）
长沙至益阳（复线） 47.336公里
（以上5个项目260.263公里已进入勘察设计阶段）
醴陵至娄底（复线） 65公里
（以上1个项目65公里已进入可研批复阶段）
新化至武冈 156公里（G59呼北高速）
张家界至新化 148公里（G59呼北高速）
芷江至铜仁（湘贵界） 34公里
靖州至黎平（湘贵界） 58公里
南岳至双峰 89公里
龙门（湘赣界）至平江（伍市） 94公里
平江（伍市）至益阳 87公里
京港澳国家高速公路新开联络线 2.3公里
茶陵至常宁 144公里
（以上9个项目812.3公里已进入可研评审阶段）
炉红山（湘鄂界）至慈利 80公里（G59呼北高速）
桑植至龙山 75公里（G5515张南高速）
城步至龙胜（湘桂界） 49公里
临武至毛吉岭（湘粤界） 19.5公里（国高网G4W2）
安化至溆浦 85公里
长株潭南环线 123公里
永州至新宁 90公里
邵阳至金石桥 65公里
沅陵至辰溪 45公里
溆浦至洞口 117公里
桂东（湘赣界）至郴州 90公里
郴州至新田 106公里
祁东至道县 184公里
贵州松桃至从江高速公路湖南段 38公里
会同至天柱（湘贵界） 25公里
（以上15个项目1191.5公里）
（其中：出省通道9条）
（四）列入“国家战略”《长江经济带综合立体交通走廊规划》公路规划重点项目尚未开工项目——3条，488公里
张家界至武冈（含张家界至新化、新化至武冈、官庄至安化） 333公里（G59呼北高速）
张家界至龙山（其中张家界至桑植47公里已开工） 75公里（G5515张南高速）
湘鄂界至慈利 80公里（G59呼北高速）
铁路：
1、湘桂铁路扩改项目。新衡阳站经永州、桂林至柳州新建双线，全程497公里，其中湖南段187公里，投资总额约100亿元
2、衡茶吉铁路项目。衡茶吉铁路沟通湖南、江西两省，是京广和京九两大南北铁路通道之间重要的连接线，。该铁路正线全长210公里（其中湖南省境内162公里），另修联络线54公里（其中湖南省境内41公里）。湖南段投资总额为53亿元。
3、石长铁路增建二线项目。石长线是连接焦柳、洛湛、京广的重要通道，增建二线项目实施后可缓解湖南电煤运输紧张状况，改善沿线地区运输条件，促进湖南“3＋5”城市群建设。该项目设计行车速度为160km/h，线路总长279公里，投资总额为118亿元。
4、娄邵铁路扩能改造项目。该项目按洛湛通道的总体要求进行扩能改造，按预留复线、160 km/h的标准进行可研设计，待项目批复后再按复线、200 km/h的标准进行调整，湖南境内全长约93公里，投资总额约为75亿元。
5、荆岳铁路项目（湖北荆州至湖南岳阳）。荆岳铁路连通京广和焦柳线两大南北干线，是两条南北干线的重要联络线，该项目将填补区域铁路建设空白，完善沿线综合交通运输体系，有利于降低物流成本，满足和促进运输需求，对拉动地区经济发展，积极支持中部崛起等具有重要意义。该项目设计行车速度为160km/h，全线预留双线条件，正线长168公里，总投资额为116亿元。
6、杭长昆客运专线项目。该项目是连接长江三角洲、中南和西南地区的铁路大通道。项目建成后将实现客货分线运输，有效缓解运输能力紧张状况，对于加强华东与中南、西南地区的联系和交流，促进区域经济协调发展具有重要意义。该项目最高速度设计为350km/h，线路全长2070公里左右，总投资约2820亿元。
7、黔张常铁路项目。该项目自重庆市黔江区经湖北省咸丰县、来凤县，我省龙山县、张家界市到常德市，是重庆市到长沙市最便捷的大通道，填补该区域24万平方公里内无铁路的空白，对振兴革命老区，促进沿线经济发展将起到很好的作用。线路全长约356公里，其中湖南段260公里，投资总额为187亿元。
8、怀邵衡铁路项目。该项目穿越湘西南、湘南腹地，连接怀化、邵阳、衡阳三市，贯穿枝柳、洛湛、京广三个经济发展带的干线铁路，有利于中部崛起和西部大开发，加快老区人民脱贫致富。线路全长342公里，其中新建285公里，投资总额为114亿元，我省预计出资约17亿元。该项目计划2009年启动。
9、渝怀铁路复线项目。该项目不仅是湖南省与川渝地区连接的便捷通道，而且是西南地区通向中南的斜向区际干线，是川渝地区通向中南、华南的便捷通道。线路全长624公里，其中湖南段85公里，投资总额为26亿元，我省投资约4亿元。
10、常岳九铁路项目。该项目连接常德、岳阳、九江三市，是与西南、华东地区快捷联系的辅助通道。该线路湖南段161公里，投资总额为123亿元，预计我省出资37亿元。
11、安张衡铁路项目。该项目连接陕西安康至衡阳，打通西北到东南沿海的快速便捷通道。该线路湖南段473公里。
高速：
1. 从目前公布的规划图线路来看，只剩下12条还没修：岳汝高速4段（岳阳--平江，平江界--醴陵，醴陵--攸县，炎陵--汝城），杭瑞高速2段（临湘--岳阳，凤凰--铜仁大兴），怀新高速2段（怀化--溆浦，溆浦--新化），张桂高速1段（洞口--新宁），长沙环线2段（东南和东北段），浏阳--南昌高速，泉南高速1段（茶陵界化垄--孟塘）。
2. 还有6条高速是规划图上没有的，但在各市政府报告和网站中出现有6条：益娄衡高速3段（南县--益阳，益阳--衡东，娄底--常宁），长株潭南环线（株洲--湘潭），安乡--慈利高速，永州--靖州高速。可是较难实行的有2条：安乡（西洞庭）--汉寿太子庙高速（因为与益娄衡高速并行紧密），长沙--娄底高速（目前正在修长花灰一级旅游公路）。
3. 周边省已经有规划，可是湖南没有对接线的有4条：安仁--坪石高速（广东有广乐高速），新晃南北高速（贵州有东部高速），华容--石首高速（湖北有江南高速），澧县--宜昌高速（宜昌有宜湘高速）。
4. 各地积极呼吁要修建的，很有必要修的有10条：张桂高速3段（张家界--桑植，张家界--沅陵，沅陵--洞口），永州--桂东高速，龙山--永顺高速，永州西环高速，郴州西环高速，益阳--怀化高速，永州--道县高速，津市--石首高速。
5. 远期规划的延长线有6条（蓝红线），有些根据具体情况可能调到近期规划：永顺—古丈—沅陵高速（龙永高速延长线），常宁—耒阳—安仁永兴—炎陵高速（益娄衡高速延长线），靖州—黎平高速（永靖高速延长线），桑植—龙山高速（张桂高速延长线），桑植—鹤峰高速（张桂高速延长线），益阳—湘阴—汨罗—平江。
