世贸倒塌
有报道分析，认为大楼的倒塌并不是因为飞机的直接冲撞，而是飞机内满载的航空煤油倾泻进入大楼引起的大火所释放出的巨大热量，软化了支撑大楼的钢筋骨架，最终导致世贸中心大楼在自身重力的作用下坍塌。但是，也有一批建筑学家认为仅凭大火并无法令大楼倒塌。
根据Loose Change，指出建筑历史上的所有钢筋大楼，并没有一栋是因为燃烧而倒塌的，大楼倒塌的速度与装有炸药的拆楼解体相类似。当时的纽约市长迅速地将世贸残骸当作废物运出国外，当中有否炸药引至的爆炸痕迹已经不能被鉴别。至于飞机撞击大楼后漏出的燃油所燃烧的高温，并不足以将钢筋烧溶以至影响全栋大厦的结构。前美国劳工局首席经济学家Morgan Reynolds，九一一真相运动参与人，一样认为那两架客机并不能推倒世贸大楼[1]。
一些反对阴谋论的人认为两架波音767客机的冲击，损毁双塔支撑柱与钢板楼面支架，导致双塔周边支柱向内坍塌，以及钢板楼面被直往下拉。[2]
七号大楼倒塌
世贸七号大楼并没有受到任何飞机撞击或恐怖攻击，但在一号及二号大楼倒塌后不久，七号大楼亦随之倒塌。根据Loose Change，七号大楼倒塌前有一些闪光，因此认为是建筑物内的炸药引爆而发出的闪光，导致七号大楼倒塌。虽然有人指出是因为飞机强大的撞击力使七号大楼倒塌，但不能解释为何只有七号大楼倒塌，而其它建筑物则没有。
通过目击者证词、专家分析，录像带分析后认为：世贸双塔以及7号楼的坍塌，是一个精确的定向爆破。
911是个军火商和石油商策划的苦肉计。
世贸大楼的结构：世贸大楼属于“筒中筒”（tube in tube）结构。大楼的设计意图是靠中间的电梯井来承受大楼的整个重量。
撞击世贸大楼的飞机上都带有30到50吨的燃油，汽油一燃烧，就把它周围的材料都烧化了。烧化了之后，建筑失去了支撑，上面的建筑就砸到下一层建筑上。一个物体“砸”到另一个物体上，砸下来之后，下面的建筑无法支撑这么大的重量，就一层一层往下砸。
世贸大楼的倒塌首先是因为大量燃油的燃烧使得钢筋的强度和钢度丧失和飞机撞击冲击力的破坏造成的。其原因可能是因为燃烧时使得温度场不均匀使得一部分钢材和铝合金先发生了扭曲.
在飞机冲撞后的一段时间内曾顶住了冲击力的影响。世贸中心北楼遭袭后支撑了122分钟才倒塌，南楼则支撑了57分钟。在这段时间里，尽管大楼外部的支撑部件遭到破坏，但是主体结构成功地将力量分散到其它支撑点上。如果没有大火的因素，两座大楼也许可以长久存留，除非遇到地震和风暴。
世贸大楼砸下来的东西是砸在下面一层的楼板上，而且楼板还有钢筋支撑，所以它无法进行塑性变型。所以它能吸收的压力就及其有限。所以，世贸大楼的楼板一层层往下砸，重量越来越大，速度越来越快，动能也越来越大。所以，只要上面的建筑砸到了第一层楼板，就预示着整栋大楼必定要完全倒塌。而且一层层的楼板砸下来，没有任何生存空间，所以生存的可能性是零。
世贸南楼在北楼之后被撞，却先于北楼倒下，这一直是一个令人费解的谜团。是什么原因使得北楼坚持了102分5秒，南楼却在被撞56分10秒之后就倒下了呢?一个明显的原因是飞机的速度，撞击南楼的飞机比撞北楼的飞机时速至少高100英里。
但这里还有另一鲜为人知的原因。在1993年世贸大楼遭炸弹袭击之后，这两座世贸大楼一直都在进行防火加固的工作，将钢梁的防火层从1英寸加厚至1.5英寸。截至“9·11”当天，北楼共有18层楼被加固，南楼则只有13层楼被加固。另外，北楼比较幸运，被撞的楼层刚好是加固过的，但南楼被撞的第78层却没有加固。这就是后撞先塌的谜底。
钢结构熔化导致世贸大厦倒塌
就像是一个武林高手，即便练就了铁布衫的功夫，刀枪不入，内他身上总也存在空容门和死穴。纽约世界贸易大厦姊妹楼被客机撞击后，不久就土崩瓦解，整楼坍塌的原因，就在于它的筋骨是建筑者引以为自豪的钢结构。
9月12日，复旦爆破新技术开发公司总经理、高级工程师章永强在接受本刊记者采访时分析说：“波音757和波音767两架客机前后撞上世贸大厦姊妹楼，由于这两架客机起飞不久，客机油箱分别携带着30吨和45吨左右的燃油，两架客机先后撞向世贸大厦后引起了爆炸，同时燃油向大厦底部流淌，火势向下蔓延，燃烧不久，高温致使大厦承重的钢结构熔化，再加上大楼内部可能的爆炸，导致了大厦的坍塌。”
让我们看看纽约世贸大厦的建筑情况：由7幢建筑物组成，其主楼呈双塔形，大楼采用钢结构，用钢7.8万吨，楼的外围有密置的钢柱，墙面由铝板和玻璃窗组成，有“世界之窗”之称。
章永强说，“不同于混泥土结构，钢结构的传热速度非常快，钢结构是导体，高层的楼面在燃烧，火势同时向下蔓延，灼热的高温通过钢结构迅速传遍整幢大楼，高温不久就使钢结构软化倒塌。”
倒塌了，主要是因为被撞后燃起大火，而高层建筑中大量使用钢材，钢材温度升高后会塑性大大降低，失稳造成整幢建筑倒塌。
因为高温使混凝土内的支撑钢筋软化，难以支撑巨大的重力，形成连锁反应，从上到下轰然倒塌。
在911恐怖袭击事件中，纽约世贸中心双子塔被劫持的飞机撞击后，其钢架构表面的保护层绝缘面板随之脱落。双塔的钢架构因此完全暴露于大火之中，当时大火的温度已接近500摄氏度的钢软化点。
两座大楼在飞机冲撞后的一段时间内曾顶住了冲击力的影响。世贸中心北楼遭袭后支撑了122分钟才倒塌，南楼则支撑了57分钟。在这段时间里，尽管大楼外部的支撑部件遭到破坏，但是主体结构成功地将力量分散到其它支撑点上。
飞机撞上大楼后，巨大火球立即消耗了每架飞机10000加仑的1/3燃料，但这对建筑物本身并没有造成太大损害。不过剩下的燃料继续燃烧，并在数分钟内点燃了大楼内部的家具、电器、纸张及飞机上的货物，最终导致了双塔整体倒塌这一灾难性的后果。
(6)世贸大厦倒塌扩展资料
911事件事发经过与处理结果：
2001年9月11日上午（美国东部时间），两架被恐怖分子劫持的民航客机分别撞向美国纽约世界贸易中心一号楼和世界贸易中心二号楼，两座建筑在遭到攻击后相继倒塌，世界贸易中心其余5座建筑物也受震而坍塌损毁。
9时许，另一架被劫持的客机撞向位于美国华盛顿的美国国防部五角大楼，五角大楼局部结构损坏并坍塌。事件发生后，全美各地的军队均进入最高戒备状态。虽然塔利班发表声明称恐怖事件与本·拉登无关，但美国政府仍然认定本·拉登是恐怖袭击事件头号嫌犯。
作为对这次袭击的回应，美国发动了“反恐战争”，入侵阿富汗以消灭藏匿基地组织恐怖分子的塔利班，并通过了美国爱国者法案。2001年10月7日美国总统乔治·沃克·布什宣布开始对阿富汗发动军事进攻。
“911”事件是发生在美国本土的最为严重的恐怖攻击行动，遇难者总数高达2996人。对于此次事件的财产损失各方统计不一，联合国发表报告称此次恐怖袭击对美经济损失达2000亿美元，相当于当年生产总值的2%。此次事件对全球经济所造成的损害甚至达到1万亿美元左右。
此次事件对美国民众造成的心理影响极为深远，美国民众对经济及政治上的安全感均被严重削弱。
世贸大厦是钢结构，其设计所能承受的荷载很大（具体多少我也不知道），只凭飞机的撞击是不能让其倒塌的。但是撞机后飞机起火，钢结构最怕高温，飞机的燃烧使得钢结构承载能力降低，致使世贸大厦倒塌。
四五千
911事件，世贸大厦被撞到的是大楼北方94至98层之间。
2001年9月11日上午，两架被恐怖分子劫持的民航客机分别撞向美国纽约世界贸易中心一号楼和世界贸易中心二号楼，两座建筑在遭到攻击后相继倒塌，世界贸易中心其余5座建筑物也受震而坍塌损毁；9时许，另一架被劫持的客机撞向位于美国华盛顿的美国国防部五角大楼，五角大楼局部结构损坏并坍塌。
“911”事件是发生在美国本土的最为严重的恐怖攻击行动，遇难者总数高达2996人 。对于此次事件的财产损失各方统计不一，联合国发表报告称此次恐怖袭击对美经济损失达2000亿美元，相当于当年生产总值的2%。此次事件对全球经济所造成的损害甚至达到1万亿美元左右。
(9)世贸大厦倒塌扩展资料
911事件的影响：
911事件后，安全逐渐成为美国制定各种政策首要考虑的因素。近年来，旅行禁令的颁布、移民政策的收紧，进一步着撕裂美国社会。
在移民问题上，特朗普曾以911事件为理据，签署了针对数个伊斯兰国家的旅行禁令；在实施“零容忍”移民政策时，特朗普也以911事件为例，力图证明执法部门严厉执行移民法的必要性。
美国正在调整其在全球反恐的战略目标，进行有限收缩，将聚焦全球反恐转为优先本土安全，但也仍未能解决恐怖主义存在和滋长的根源性问题。面对难以驱散的恐袭威胁，有分析指出，无论应对旧患还是新疾，本质上都在考验美国的国内安全治理能力。
