质检员是百有很强责任心，细心，处理问题及应变的能力度。是工厂从加工到发货阶知段中间的重要检验枢纽。我实习也是干这个的，实习完可以从事很道多相关类型工作。是人专都会有迷茫过，不用担心，相属信自己。 来自职Q用户：邢先生
我认为，你是想找一个稳定的工作，工作强度不大。
你试试找一些大公司，或是国企的文职，岗位就向你说的那些。
最重要的是，要能在5到8年，得到一个职位的提升，而不是公司倒闭了，又要找工作
plc就业前景是不错的，现在自动化程度高，企业都在往这方面发展。不过plc就业一般都要有过硬的水平工资待遇才提得起来
项目经理其实挺不错的啊 ~~~~~~~别转 坚持住
本人从事公路施工技术四年，从侧面对公路质检员行业讲解一下（纯手打），望采纳：
一、公路施工内容
路基，路面，桥涵、隧道等。
一、公路质检员工作内容
1、组织试验人员、监理人员对每层路基回填后压实度检测。施工过程中要抽检、巡查；
2、组织监理人员进行混凝土开仓检测。施工过程中要抽检、巡查。
3、上述两项主要涉及检验批检测，另外还有分项、分部、单位工程检测，当然了这三步都有领导参与。
4、质检资料填报（最枯燥的内容）。
二、公路质检员工作前景
质检依据一般为施工技术规范，工作过程中接触最多的也就是规范，但是接触再多，最后你会发现自己只对规范中检验方面的信息比较熟悉，涉及的施工技术了解甚少。这就是我要说的，长期从事此行业学不到太多东西。
三、公路施工行业社会背景
结合目前各种中国特色来看，施工单位往往是低价中标，施工过程中往往对质量并不重视，比如说，压实度检测明明不合格，采用锤子使劲锤两下后灌砂法试验数据就合格了（施工单位领导鼓励这样做）；再比如说，混凝土原材料、塌落度、试块强度等，或多或少都不会全部合格，领导会让你去跟监理做关系（比如喝酒、送礼等），最后就这样合格了，，，这只是说的对监理，其实对业主、对地方质监站其实也一样的，，，详细的中国特色就不细说了。
四、建议
如果刚毕业，进施工单位首选施工员、预算员、技术员等岗位，其次才是质检员。如果暂时只有质检员岗位，先干个一两年也可以，但是这段时间一定要对施工技术多多关注，这样才能学到东西。之后还可以向施工技术方面转行，这样才比较有发展前景。如果再考虑今后成家立室，最好再向预算方面转，学成之后你可以在城市里面找份工作，避免与老婆孩子两地分居（搞工程的同事这样是最痛苦的）。
差点忘了说证件，从事质检员是不需要证件的。从事质检工作5年左右，可以考质检工程师（在国企可以直接评），这个证件还有一定价值，无形价值不说，光挂靠费一年都可以拿五千左右。
这个可要想清楚了，我也是做机械行业的，感觉还是比较有潜力的。如果保险之类的业务员最好别干
既然都说出来了还是走吧，不走他心里也有疙瘩了，留着没意思，就算给你涨点工资也不要留下了。
可以去做累点的，但是钱必须攒起来，争取一年转行
我搞做宠物了，自己开了个宠物店，每天打扫下卫生和顾客聊聊天，没有以前的压力了，虽然钱挣得不多，但对版身心都有了好处。自己要做还是看个人爱好，也可以从事材料生产这块，看你有多大资金了。权总的说是一看兴趣而看能力，量力而行最好
建议考安全员，你的年龄不大，比较合适，
