悬挑板的挑出长度规范上并没有明确规定，只规定了悬挑板的最小厚度。如果悬挑长度是0.8米（即悬挑板的边缘到承重墙边）的话；配筋可以用圆8间距120MM的钢筋做主筋，厚度100后即可。
不是两端都有支撑的，一端埋在或者浇筑在支撑物上，另一端伸出挑出支撑物的梁叫做悬挑梁。可为固定、简支或自由段。 长跨面筋在下，短跨面筋在上。
悬挑梁是静定结构,其连接的可靠性是悬挑梁接长改造的关键，而新旧混凝土的结合面是改造加固的薄弱环节。通过对影响新旧混凝土粘结性能的因素进行分析,采取多重措施确保了悬挑梁接长的可靠性
(1)挑梁扩展资料：
悬挑梁的构造：
（1）梁顶面的纵向受力筋应按计算确定，而且不少于两根。钢筋沿梁角配置，其伸入支座的长度应满足锚固要求，其余钢筋不应在梁的上部截断，且满足以下要求：弯起钢筋的弯起角度一般为45°；梁截面高h≥800 mm时，可弯起60°。
（2）梁截面高较小时，可弯起30°；为了避免弯起钢筋在弯转处因其合力将混凝土压碎，钢筋在弯转处应有一定的圆弧形，圆弧半径一般不小于弯起钢筋直径的10倍。
(3) 弯起钢筋应根据施工对钢筋骨架的稳定和结构计算确定，当悬臂长度大于1.5 m时，无论计算是否需要，均要设置一排(从根部算起)弯起钢筋。若悬臂端有集中力作用时，宜设置多排弯起钢筋。
参考资料来源：网络–悬挑梁
结构施工图中挑梁，看KL集中表注括号中带的A、B及悬臂梁的代号XL。
问题应不大，一般阳台要钻也也是挑梁上，你总不会在连梁上打孔吧，专连梁钢筋受力是上下都有，属但与挑梁比，挑梁是上部钢筋受力。如果是从墙边向外伸的挑梁则问题不大，如果是两根挑梁间的连梁，或门头上的梁问题虽不大，但建议按楼上所说补救一下，就是凿开后焊接同直径钢筋再补回细石混凝土。这样一来更保险。根据经验主筋打断一根这个现象难理解，是不是打断了小钢筋箍筋呢？主筋都是成排的，也很难打断啊，再说要打断也是一排不会是一根，所以我怀疑是箍筋。请楼主核实。
梁的上部，因为挑梁是上部受拉，在上部配置钢筋承受拉应力，梁上部受拉的钢筋称为负筋。
挑梁设计除应符合国家标准《混凝土结构设计规范》GB 50010的有关规定外，还应满内足下列要求：
(1)纵向受力容钢筋至少应有50%的钢筋面积伸入梁尾端，且不少于2根直径为12mm钢筋。其余钢筋伸入支座的长度，对于埋入砌体的挑梁不应小于2L/3（L为外伸挑梁埋入砌体墙内的长度），对于混凝土结构中的挑梁，在支座里应满足按受拉钢筋要求的锚固长度。
(2)挑梁埋入砌体长度与挑出长度之比宜大于1.2;当挑梁上无砌体时，埋入长度与挑出长度之比宜大于2。
(3)当挑梁下有混凝土构造柱或垫梁时，计算倾覆点到墙外边缘的距离可取0.5b（b为构造柱或垫梁在挑梁方向上的截面边长)。
3米挑梁用160的C型钢，截面有点小。
挑梁–突出支撑点一定长度，梁上部受拉，下部受压，另一端（或两端）悬空。
过梁—洞口以上，（结构框架以外）用于支撑洞口以上墙体荷载的构件。
虎头砖–突出墙体，一般用于砖石结构造型。
您是只人行道下的来挑梁还是？
如果源是人行道挑梁，我认为按照《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）中的术语，应该是属于桥面系，详见第4页桥面系，人行道挑梁对应的应该是横梁，有些人行道底部只有横向的挑梁，有些有纵向的和横向的。
一般用XL来表示，不过大部分在连续梁中不单独表达挑梁，再框架梁得平法标注中以A或者B来表达
挑梁是由支座内伸出来的一根端部没有支座的梁，也就是一端主体端部没有支专承的水平受力构属件。主要作用就是承载上部板荷载和活荷载，前面没有柱子可以让人感觉空间大，受力与普通的梁相反。是上筋受拉，下筋受压。
挑梁是用来挑起端部荷载，其受力特点是没有冗余约束，一旦悬臂根部出现问题，整个悬挑梁即告破坏，所以对于悬挑梁的设计要注意安全储备，以应对偶然荷载的作用，防止因爆炸、地震等突发问题的影响。
